Сомалийские пираты возобновили атаки на суда: почему война с Ираном им на руку

► Читайте телеграмм-канал «Минфина»: главные финансовые новости

Пираты получили новые возможности

В начале этой недели пираты захватили грузовое судно у сомалийского побережья. По данным морской разведывательной компании Windward, это по меньшей мере пятая подобная атака с апреля.

Ранее пираты захватили по меньшей мере три танкера с нефтью и удобрениями — именно те товары, цены на которые больше выросли из-за перебоев со снабжением в районе Ормузского пролива. В июле у побережья Йемена также было захвачено судно с химикатами.

Захваченные танкеры сейчас находятся у сомалийского побережья, а десятки членов экипажей остаются в заложниках.

Windward считает, что одной из причин возобновления пиратской активности стало перемещение военно-морских сил разных стран на Ближний Восток из-за войны. Это ослабило их присутствие в районах, где раньше пиратов сдерживали международные патрули.

В то же время представитель Белого дома заявил, что неправильно связывать локальные нападения на Сомали непосредственно с конфликтом вокруг Ирана. По его словам, США сохраняют в регионе значительные силы по защите важных морских маршрутов.

Читайте также: Ормузский пролив снова пропускает нефть: как США защищают танкеры

Для судоходных компаний новые атаки добавляют риски к уже и так сложной ситуации вокруг Ормузского и Баб-эль-Мандебского проливов. По словам Бретта Эриксона из Obsidian Risk Advisors, даже небольшое количество нападений может оказывать существенное влияние на отрасль, если они накладываются на другие проблемы с безопасностью.

Это может привести к:

• росту страховых тарифов;
• увеличению расходов на частную охрану;
• удорожанию морских перевозок;
• отказу части компаний от рискованных маршрутов

Сомалийские пираты атаковали сотни судов в 2005—2011 годах. Тогда ущерб от их деятельности оценивался примерно в $18 млрд в год. После длительных операций НАТО и Объединенных морских сил угрозу в значительной степени удалось нейтрализовать.

Теперь высокие цены на нефть и другие стратегические грузы делают захват судов более выгодным для пиратов. А концентрация военных ресурсов на Ближнем Востоке создала для них дополнительные возможности, которыми они быстро воспользовались.