Самый ожидаемый автолюбителями upg100 уже в продаже! С недавнего времени на всех АЗК национальной сети UPG снова можно заправить авто уникальным высокооктановым бензином.
Национальная сеть АЗК UPG завезла на украинский рынок высокооктановый бензин upg100
upg100 — именно то сочетание европейского качества и украинской мощности, которые обеспечивают динамическое движение современного автомобиля. Бензин повышенного качества удовлетворит потребности как спорткаров, так и харизматичных легковых автомобилей.
Обожающие динамическое движение автолюбители без колебаний выбирают горючее с октановым числом 100, которое облегчает запуск двигателя и обеспечивает автомобилю быстрый разгон.
Что касается харизматичных авто, то при условии исправной работы всех деталей, высокооктановый бензин способен увеличить мощность и снизить расход топлива. Кроме того, на впускных клапанах и в камере сгорания будет образовываться значительно меньше нагара и отложений.
Важно, что upg100 не имеет никаких присадок, а содержимое органики в нем минимизировано. Такие свойства были достигнуты исключительно благодаря высокой технологичности производства.
Брендовый бензин с повышенным октановым числом оберегает топливную систему авто, которая сбалансировано распределяет смеси по цилиндрам двигателя, увеличивая его ресурс. Сниженное содержание серы, бензола и ароматических углеводов уменьшает коррозию на деталях, за что автомобиль вам точно будет благодарен.
Меньшее потребление топлива и экологическая безопасность — важные преимущества, за которые водители ценят upg100. Известно, что качественное топливо выделяет в процессе сгорания большее количество энергии, а следовательно, и расход его меньше. Оно является безопасным не только для двигателя, но и для окружающей среды.
Перед тем, как попасть в бак автомобиля, горючее проходит многоуровневую проверку, гарантирующую его качество. Каждая партия имеет сертификат качества изготовителя. На всех АЗК UPG вы всегда можете ознакомиться с паспортом, подтверждающим, что данное горючее прошло входной контроль в Украине и отвечает стандартам ГСТУ.
UPG реализует топливо без ограничений при использовании фирменного приложения UPGgood.
Все виды горючего, которые можно приобрести в нашей сети АЗК UPG, соответствуют стандарту Евро-5 и поставляются из Европы. Вместе с тем, ценовая политика компании остается одной из самых низких на топливном рынке страны.
АЗК UPG прилагает максимум усилий, чтобы даже в условиях войны клиенты получали качественные услуги, к которым привыкли в мирное время. Во время топливного кризиса в кратчайшие сроки компании удалось заключить новые контракты с исключительно европейскими поставщиками высококачественного горючего. Сразу же после стабилизации ситуации с наличием горючего на АЗК сети, UPG возобновила программу лояльности в полном объеме.
Комментарии - 22
Довідка для баранів.
Авто Василя Вірастюка Cadillac Escalade встановлено газ.
Авто покійного Кузьми Скрябіна Toyota Sequoia встановлено газ.
Відра такі не#уові.
Ну у вас же болід напевно точно!))) ПриМЕАЛЬНИЙ)))
Посмотрю как ты поставишь газ на B58 мотор на X5 G05
Навів приклади!
Так, двигуни з турбонаддувом та ще й з розподіленим вприскуванням — то тєма — флагман надії в світі автопрому. Без них багато СТО би збанкрутували.
Ви мені про відра тему закинули, а я Вам навів приклади «відер».
То на рахунок надійності - Х5 якраз і є повне відро — хоч ти окис азоту на нього встанови. То що ще мені закинете!?)
Октанове число — це вміст (за об'ємом) ізооктану (о.ч.=100) в суміші з н-гептаном (о.ч.=0), еквівалентний за детонаційною стійкістю досліджуваному паливу.[1] Октанове число може бути більше 100[2].
https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D0%BA%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B5_%D1%87%D0%B8%D1%81%D0%BB%D0%BE
Ну або якщо не подобається українська стаття з посиланнями на російські сайти, то є англійська
An octane rating, or octane number, is a standard measure of a fuel's ability to withstand compression in an internal combustion engine without detonating. The higher the octane number, the more compression the fuel can withstand before detonating. Octane rating does not relate directly to the power output or the energy content of the fuel per unit mass or volume, but simply indicates gasoline's capability against compression.
…
It is possible for a fuel to have a Research Octane Number (RON) more than 100, because iso-octane is not the most knock-resistant substance available today. Racing fuels, avgas, LPG and alcohol fuels such as methanol may have octane ratings of 110 or significantly higher.
Не дуже зрозумів, як це протирічить моїм словам, що бензин з октановим числом 100 або складається з чистого октану, або якщо октану там менше, то там є октанозбільшуючі присадки?
Тут же чітко кажуть because iso-octane is not the most knock-resistant substance, що якщо треба RON більше 100 (а по факту більше 95), то а ізолктан треба щось інше додати, з октановим числом вище 100
В першому абзаці відповідь — октанове число не показує вміст будь чого в бензині. Це число яке вказує відсоток ізооктану в суміші з н-гептаном.
Ще раз, по буквах. Береться ізооктан та н-гептан, змішується, вимірюється їх стійкість до компресіі. І потім береться бензин та вимірюється його стійкість до той самої компресії. Якщо стікість однакова то процент ізооктану в суміші і будет «октановим числом» для бензину. Тобто коли бензин має октанове число 95 це означає не вміст октану в бензині, а кількість ізооктану в суміші з н-гептаном коли ця суміш має ту саму стійкість до компресії що і даний бензин, наприклад так: 95 мілілітрів ізооктану на 100 мілілітрів н-гептану.
Оскількі кілкість ізооктану у суміші може бути навіть більше 100, тобто коли ізооктану більше ніж н-гептану — то і октанове число може бути більше ніж 100. Наприклад якщо ізооктану 110 мілілітрів на 100 мілілітрів н-гептану — октанове число бензину з такою ж стійкістю будет 110.
Давай ще раз: октанове число це відсоток ізооктану в суміші з якою порівнюють бензин, а не відсоток ізооктану в бензині.
Так понятно, чи треба ще більш доходчиво?
До слова пропан має октанове число 112 хоча в ньому немає ні граму ізооктану.
The octane rating of gasoline is measured in a test engine and is defined by comparison with the mixture of 2,2,4-trimethylpentane (iso-octane) and normal heptane that would have the same anti-knocking capability as the fuel under test. The percentage, by volume, of 2,2,4-trimethylpentane in that mixture is the octane number of the fuel. For example, gasoline with the same knocking characteristics as a mixture of 90% iso-octane and 10% heptane would have an octane rating of 90.[4] A rating of 90 does not mean that the gasoline contains just iso-octane and heptane in these proportions, but that it has the same detonation resistance properties (generally, gasoline sold for common use never consists solely of iso-octane and heptane; it is a mixture of many hydrocarbons and often other additives).
І про октанове число більше 100:
It is possible for a fuel to have a Research Octane Number (RON) more than 100, because iso-octane is not the most knock-resistant substance available today. Racing fuels, avgas, LPG and alcohol fuels such as methanol may have octane ratings of 110 or significantly higher.
Пропан — це не бензин. Бензин БЕЗ ДОМІШОК це суміш ізооктану та нгептану. Все інше — або НЕ бензин (пропан, спирт) або бензин З ДОМІШКАМИ (котрі ще називають присадками). Так зрозуміло?
Ага, а ось це писав хтось інший А-100 без присадок == чистий октан. Не буває такого бензу
Те що бензин складається не тільки із ізооктану та нгептану — я також в курсі.
Ага, і ось це писав теж хтось інший Бензин БЕЗ ДОМІШОК це суміш ізооктану та нгептану
95-й бензин теж містить присадки. І навіть 92-й.
І доводи про горілку 110%вого складу спирту на банку не подіяли.
Газ на авто (СПБТ) має октанове число 105. Але то — інша субстанція — і має абсолютно інші властивості.
Передовсім показник детонації при використанні газу практично рівний нулю, тоді як ЖОДЕН бензин таких властивостей не має.
100го бензину по октану небуває. Рівно як і немає 100% чистого спирту. Отримати такі показники неможливо фізично, на скільки я розумію. 100 відсотковий рівень така собі шкала, відносний нуль на осі ікс та ігрек.