«Бусы» подешевеют в два раза. Новые правила легализации авто

Жінки теж ганяють:)

Прогнозовано і по факту.

Максимально несправедливий закон! Військові, які захищають країну, не зможуть скористатись безкоштовним розмитненням, їм зараз не до пригонів. А діє він тільки на період військового стану. Для кого цей закон прийнятий не зрозуміло…

Закон для бариг зроблений які не воюють, а сховались під кордоном і будуть купляти машини і перепродувати

Для всех кто пишет о «барыгах» Благодаря горлопанам и гасламетам, с 2014 года налоговый комитет при В Р Украины под руководством Южаниной, создавал условия при которых ввоз малотонажной техники как пассажирской и грузопассажирской был по факту не реален! При этом лоббировались интересы Васадзе и Порошенко, один через «АИС» завозил руские «Газели» и «Зилы» и «Уазы», а второй, через своего кента Гладковского, собирал конченные «Богданы» И это все не смотря на запрет на ввоз авто с россии. На момент 2019 года, когда «АИС» закрылся и гр Святош" свалил в россию, все салоны были завалены и «Газелями» и прочим руцьким бензиновым, далеко не ЕВРО 4 и 5 хламом! А по нашим городам ездили смердящие убогие «Богданы». И напомню об истории 2017 года, когда Гладковский получил гос заказ на санитарный «Богдан 2251» для армии, по факту, из преданным 50 авто сразу вышли из строя 25! Не говоря об убогой санитарной начинки! Ну сравнивать и качество и выносливость нового «Богдана» с б/у «Крафтером» просто глупо. И все эти факты подымали не «барыги» и самопровозглашенные аналитики, а обычные волонтеры! Теперь о импорте русского хлама! Вы что думаете после того как Святош свалил и «АИС закрылся в страну перестали заезжать «Газели»? Да нет, а на оборот, с приходм на таможню гр Нефедова началась новая «эпопея» -завоз в страну «Газелей» под брендом «Белава» как будто белоруской сборки, ну и требования к импорту б/у многопрофильной малотонажной техники еще возросли, за счет «нефедовского кальклятора» .