Минфин - Курсы валют Украины

Установить
24 ноября 2021, 15:40 Читати українською

Цены на такси в Киеве пойдут вверх. На сколько подорожает проезд (аудио)

По его словам, сейчас 1 км проезда в среднем стоит 6 грн для эконом-класса. После подорожания цена должна составлять не менее 10 грн/км. В среднем поездка на недалекое расстояние может подорожать примерно на 40 грн.

Читайте также: В Киеве поднимают тарифы на проезд: с 1 января будет по 20 гривен

«Мы не хотим превращать такси в маршрутки и отбирать хлеб у работников автобусной индустрии. На сегодня, если несколько человек закажут такси на короткую поездку, им выгоднее на такси поехать, чем на автобусе», — сказал Голубев.

Также он напомнил о подорожании топлива. Это привело к тому, что водитель такси тратит ежемесячно на 3000−3500 грн больше, пишет ubr.ua.

В то же время Голубев отметил, что для повышения уровня комфорта и безопасности необходимо менять законодательную базу. Это произойдет после переговоров крупных служб — Uber, Вolt, Uklon.

Предыстория

В Киеве решили повысить стоимость проезда в общественном транспорте до 20 гривен.

  • Одна поездка в коммунальном транспорте (метро, трамвае, троллейбусе, автобусе) будет стоить 20 грн при покупке разового билета.

  • В случае оплаты проезда картой киевлянина стоимость поездки будет 12 грн независимо от поездок.

  • Для пассажиров, покупающих поездки, пополняя электронный тариф, стоимость поездки составит от 15 грн (при покупке 50 поездок) до 20 грн (при покупке 1−9 поездок).

Комментарии - 24

+
+15
Invul
Invul
24 ноября 2021, 16:37
#
Так уже ж отменили повышение, это только проект. Или тут отменили, а ребята уже вошли во вкус как они будут рубить деньги? :)
+
+27
044blog
044blog
24 ноября 2021, 17:21
#
Не економічні показники, а «А чому б і ні? Заплатять»
+
0
GrugoriyHoland
GrugoriyHoland
24 ноября 2021, 16:44
#
Это все так и не много не так. Проблема касается не только Киева, но и любого большого города. Топливо -топливом, но проблема комплексная. Поделюсь своим видением проблемы (один аналитик меня «раскусил» как старого таксиста), так вот, есть три основных оператора -«Болт», «Уклон» и «Убер». На счет «Убера» ни чего не могу сказать кроме одного — все платежи по требованию украинского представительства «Убер» осуществляется только через «Приват» банк, что лично я считаю обычным корпоративным сговором. (не антиреклама). «Болт» (не реклама) процент за заказ 24% при этом, для постоянных клиентов скидки до 50% с компенсацией партнеру (водителю или автохозяйству) ну и «плющки» — бонусы за «брендование авто (до 3000 т гр) и выполнение определенного количества заказов (от 500 гр за 120 заказов в неделю) вывод безналичных денег раз в неделю. «Уклон» (не реклама) процент за заказ по Киеву от 12% до 17%, вывод денег ежедневно, «плюшек» практически нет! Есть еще службы типа «838» с раскрученной рекламой и своим приложением, но по факту это обходится дороже.
Это условия корпоративного соглашения для партнеров ФОП которые имеют два и более авто. И вот, вы имеете два авто и как ФОП стали работать с какой ни будь службой, для начала, сделали контрольный «заезд» в разные дни и сами подсчитали что с этого получится. Если автомобиль за сутки (а по факту 18 часов) не приносит «чистых» (после вычета комиссии) меньше 2200 — 2500 (для Киева 18 — 24 заказа) гривен -то это «пустая» игра!
+
+15
GrugoriyHoland
GrugoriyHoland
24 ноября 2021, 16:44
#
Продолжение.
Основная проблема для любого партнера с автопарком это водитель, найти водителя, который знает Киев, хотя бы «секторально» это очень сложно, более того, большинство относится к авто как «наездник» не неся ни какой ответственности. Вторая проблема-обслуживание авто, по требованию оператора авто должно соответствовать определенным нормам (возраст, комфорт, а сейчас через «вирус» еще и определенные условия для пассажиров). Третья проблема — конкуренция и не от «сетевиков» а от частников, которые на своих авто, подключив приложение, работают на себя. Но это все ерунда! Для Киева основная проблема это трафик. Если в начале мая в будний день, водитель выполнял за 12 часов 25 заказов выходя на линию в 6.00 то для конца октября это в лучшем случае 17 заказов. Поэтому вопрос топлива, это второй вопрос! Водителя можно посадить на авто под выкуп, оформив доки у нотариуса, обслуживать авто можно тоже переложить на водителя, с заправкой вопрос тоже можно рещать по разному (не в убыток себе, а вот вопрос с трафиком. особенно Левы — Правый берег, Окружная дорога, Теремки — Борщаговка, Борщаговка -Центр. этот вопрос не решается поднятием цен. это осень, а зима внесет свои условия и совсем, даже по новым ценам это все будет не выгодно. Так что топливо это не основная проблема. Инфраструктура Киева, новые разметки, служебные полосы, установка новых светофоров, изменение движения по районам, все это просто убивает всю систему «Такси».
+
+15
GrugoriyHoland
GrugoriyHoland
24 ноября 2021, 16:48
#
Выдод
Такси умирает, такси умрет!
Поэтому самый оптимальный источник дохода при наличии автомобилей, это «садиться» на междугородние перевозки, но только при наличии минимум 8 посадочных мест! Да и хорошая идея для айтишников, в нашей стране нету ни одного приложения -оператора частных перевозок на дальние расстояния. Хорошее приложение есть в рашке — «Попутчик» но она к нам не привязано!
+
+15
barbav
barbav
24 ноября 2021, 16:56
#
Блаблакар
+
+15
GrugoriyHoland
GrugoriyHoland
24 ноября 2021, 16:58
#
«Бла кар» это «баляляйка» от обычной группы в вайбере на много больше толку чем от этого приложения!
+
+15
niko 555
niko 555
26 ноября 2021, 10:17
#
Пробовал как-то отбить часть поездки блаблакаром. Рекомендуемые тарифы просто смешные, максимальные тоже ниже чем у регулярных перевозчиков. На всю длину маршрута пасажиров не нашлось, один пасажир вообще отказался ехать за час до поездки. В итоге посчитал — отбить удалось только 30% от затрат топлива, больше вряд ли буду пользоваться этим приложением как водитель.

Так вот, если мне как водителю который все равно едет по этому маршруту нет смысла искать пасажиров, то какая будет выгода для водителя, которые хочет на этом именно зарабатывать?
+
0
GrugoriyHoland
GrugoriyHoland
26 ноября 2021, 14:33
#
Согласен на все 100% ! Приложение убогое и сама методика установки цен совсем не понятная!
+
+15
bonv
bonv
24 ноября 2021, 16:56
#
Все росте і проїзд росте.
+
+37
BEZE
BEZE
24 ноября 2021, 18:30
#
Гірше не буде?;)))
+
+15
bonv
bonv
24 ноября 2021, 16:57
#
Можливо Uklon створить конкуренцію і знизить ціни:)
+
+9
Invul
Invul
24 ноября 2021, 17:15
#
Уклон наразі з цієї трійки найдорожчий, принаймні в мене. Головний плюс — можна замовити певний клас машини, що зручно коли треба забрати щось габаритне, але недостатньо габаритне для замовлення спеціального перевезення.
+
+39
bonv
bonv
24 ноября 2021, 17:27
#
Цікаво чи буде зговір по підняттю цін чи кожен за себе.
+
0
SlavaUkraine21
SlavaUkraine21
24 ноября 2021, 22:35
#
Знизить ціни? ха-ха
+
0
bonv
bonv
24 ноября 2021, 22:40
#
Смайлик в кінці:)
+
+30
AleksandrBank
AleksandrBank
24 ноября 2021, 17:24
#
Метро самый лучший транспорт, проверено!!! GrugoriyHoland прав, с учетом пробок, это жесткач в последнее время.

Я сам свою машину часто кидаю возле Метро и еду в офис. Потому что машиной в 2 раза больше по времени минимум, и проблема с парковкой. Не там поставил — штраф или эвакуатор забрал, а это 1700 грн +.

В Киеве хаос еще тот.
+
+24
bonv
bonv
24 ноября 2021, 17:26
#
Але чомусь нарід так і преться до Кийова:)))
+
+15
BEZE
BEZE
24 ноября 2021, 18:31
#
Можливості;))
+
+30
GrugoriyHoland
GrugoriyHoland
24 ноября 2021, 17:49
#
Я, Александр, стал завидовать счастливым владельцам «Матиза», хоть как-то можно припарковаться, последний эксперимент с поездкой в центр, на Бессарабку закончился часовой пробкой, от Леси Украинки до Бассейной, ну и потом, поиском парковки, удалось (чудом) припарковаться в конце Эспладной, около стадиона!!! Слово «хаос» уже не имеет значения, сейчас просто полный бардак!
+
+15
AleksandrBank
AleksandrBank
25 ноября 2021, 12:31
#
Полностью согласен, проблемы ппц с машинами и парковкой. Плюс новые места на Подоле где нельзя парковать, установили знаки. Непонятно куда авто девать, вот и оставляю возле метро и так проще и быстрее. Навигатор вбиваю и смотрю, а плюс еще нужно добавлять 10−15мин, так как пробка проехать на Подол за 30 мин, обычно тратишь не 30 мин, а 40−45.
+
0
GrugoriyHoland
GrugoriyHoland
25 ноября 2021, 13:48
#
Поэтому, я уже наигрался в такси! В октябре продал последний «рабочий» автомобиль, закупился «поп -корном» и жду очередной революции, а там будет видно! Но все что связанно с перевозками в Украине уже просто убыточно.
+
0
Дмитро М.
Дмитро М.
25 ноября 2021, 12:01
#
«Мы не хотим превращать такси в маршрутки и отбирать хлеб у работников автобусной индустрии»

ахах не ну это очень заботливо с их стороны, прям красивчики
+
+9
serega k
serega k
25 ноября 2021, 13:56
#
Цікаво що зріст вартості проїзду пересадить ще більше людей на власні авто що ще більше коллапсує місто
зараз вартість кіломутру на власному авто коштує приблизно 3 грн, тоб-то якщо до роботи їхати 10 км то це буде 30 грн, якщо їхати автобус+ метро то на власному авто зручніше і дешевше буде.

Карти Киянина які можно замовити в одному Ощад бунку, з оплатою за користування 120 грн у рік то якийсь треш, як на мене
Чтобы оставить комментарий, нужно войти или зарегистрироваться