Shkolnik

28 вересня 2011, 10:28

Извините, я ещё школьник, но я учусь. И хочу поделится своими взглядами (со стороны) на валютный рынок. В чем проблема, почему забуксовала финансовая махина. Колеса крутятся с разной скоростью. Что надо сделать? Засинхронизировать их все. Столетье назад были такие проблемы? Нет! Все было намного проще в обиходе – оплата червонцами, казначейскими билетами (читай — кредитные деньги), в ходу иногда были залоговые бумаги, расписки и, практически, — всё. Не будем метаться между различными валютами возьмем для наглядности одну – доллар. До недавнего времени он у нас был в большом ходу. Сейчас его хождение ограничивают. не будем пока на этом факте акцентировать внимание, а рассмотрим чем мы «орудовали» буквально в недавнем прошлом. Валютные кредиты, депозиты, импортные контракты в валюте, торговля и всё это разнообразие лиц одного и того же доллара между собой завязали в процент. Иными словами, услуги посредника (а без него не обойтись, пусть это будет даже спекулянт) оплачиваются маржей, которая везде фигурирует в виде процента! Процент по кредиту, процент по депозиту, процент на обналичку, процент рентабельности, операционная, чистая прибыль, и т.д. и т.п. Это с одной стороны просто, но и в то же время банально по причине того, что процент это долевое исчисление. Как говорится – «от сель до сель». Объем вчера и сегодня. Здесь и там. Т.е. то же самое можно объяснить и показать и с помощью двух рук. Хочу обратить ваше внимание на старую притчу (или напутствие?) что Мир спасет число, познание всего мира «раскроется» через число. Не цифра, не константа, не переменная. А именно число. И даже не результат вычисления, каким является процент. Почему? Потому что Нам же необходимо более качественная характеристика. Для примера. Взлет самолета, набор высоты, угол набора взяли такой-то, завышенный, скорость такая-то (максимальная), т.е. все параметры известны, вот только тяги (оборотов) не хватает, достигаем потолка самолета и мы… в конечном итоге летим вниз. Печальный исход. И другой пример. Взлетаем с постоянным углом взлета, с постоянной скоростью, набираем нужную высоту, выставляем крейсерскую скорость и… полет нормальный. К чему эти два примера? С одной стороны да, нам интересно знать все параметры полета – скорость, высоту. Но с другой стороны, нам ведь интереснее исход – полет нормальный. Поэтому мы подходим к главному. Если рассмотреть вариант хождения на рынке НЕ доллара и использования банального процента (который, кстати, не так то и просто экстренно изменить) а КАЧЕСТВЕННО различных долларов. Доллар «живой» — оплата реальных услуг, товара; доллар кредитный, который может использоваться как в кредитных операциях так и в депозитных; и дальше как карта ляжет и душа пожелает – доллар страховой, залоговый, безнальный, внутрибанковый (конвертация), межбанковый, и, наконец, гарантированный государством. Естественно все они имеют различный качественный вес и будут друг за дружку перепродаваться согласно рыночного спроса-предложения. Вес первого и последнего, живого и гарантированного к остальным и есть ориентир для правительственных программ. Взяв кредит на покупку чего-то кредитными долларами покупаете товар уже живыми, качественно другими долларами. Разница в весе этих валют и есть ваша плата предварительная за предоставленный кредит. Далее более, вы сами будете выбирать сроки погашения исходя из взаимной стоимости валют и пытаться как можно дороже или качественнее продать свой труд за живые. Вроде всё. Спаси Господи!