- 12 березня 2021, 14:47
Cовременная урбанистика: расти ввысь или вширь?
С тех пор, как около пяти тысяч лет тому назад появились первые города, перед человечеством стоит вопрос правильного градостроительства.
Ведь организация пространства в городе — целая наука, которая непрерывно развивается вместе с ростом населения на Земле и городского населения в частности. Уже сегодня 60% всех людей живет в городах, и эта цифра будет расти.
За время существования урбанистики ученые придумывали разные концепции. Сегодня самыми прогрессивными (и доказавшими свои преимущества на практике, на примере Западной Европы), считаются следующие:
Город — для пешеходов. Чем меньше человеку нужно преодолеть расстояние для того, чтобы добраться из дома на работу, в магазин, в места для развлечений — тем лучше. К тому же, пешком ходить полезно.
Общественный транспорт. Сегодня мы наблюдаем кризис с автомобильным движением в городах Украины, который Западная Европа переживала еще 30-40 лет тому назад. Пробки, загазованность, отсутствие места для парковок. Там этот вопрос решили — ждем, когда это случится у нас. Решение очевидное, но не так-то просто реализуемое — хороший общественный транспорт.
Плотная застройка. Все это исходит из постулата «город для пешеходов» — чтобы удобно было ходить пешком, города должны быть плотно застроены домами. Например, Париж в два раза по площади меньше Киева, хотя людей там живет одинаковое количество. Парковки в центре города — излишняя роскошь, которую не может себе позволить современный перенаселенный город.
Работа поближе к дому. Карантин вообще внес свои коррективы, и многие люди остаются работать дома. А те, кто все-таки разделяют работу и дом, хотят, чтобы их офис был как можно ближе. Желательно, прямо в доме. Так что появился запрос на жилые комплексы смешанного типа.
Общественные пространства. Человек — общественное существо, и любит кучковаться поближе к себе подобным. Поэтому так важны пространства, где можно собираться вместе. Это могут быть и кафе, и кинотеатры, а в последнее время роль такого общественного пространства играют и торговые центры.
Таким образом, как бы нам ни хотелось жить в окружении огромных парков и широченных магистралей, реальность такова, что требование времени — городам придется становиться более компактными. А задача девелоперов — чтобы при этом они становились не менее, а более удобными и комфортными.
|
|
0
|
- 10:43 В Податковій пояснили, як сплачувати податок за спадщину не від близьких родичів
- 10:38 Курс на четвер: долар в обмінниках подешевшав на 10 копійок
- 10:11 «Скринінг здоров’я 40+»: заявку можна буде подати через «Дію» і без прив’язки до дня народження
- 09:26 Уряд збільшує фінансування єВідновлення: ще 20 тисяч родин отримають компенсації
- 08:20 Кешбек на пальне продовжили до 31 травня, але зменшили суму
- 29.04.2026
- 18:14 Іранський ріал обвалився до історичного дна: 1 долар коштує 1,8 мільйона
- 17:34 Долар подешевшав на міжбанку на 3 копійки, євро — на 10 копійок
- 17:08 Середня зарплата в Україні зросла на 7,2% і перевищила 30 000 грн — Держстат
- 16:17 Fitch Ratings погіршило прогноз зростання ВВП України
- 15:38 НБУ відновлює тарифи на послуги в Системі BankID





Коментарі