Multi від Мінфін
(8,9K+)
Оформи кредит — виграй iPhone 16 Pro Max!
Встановити
1 січня 2025, 16:18

Кредитори відмовили «Укрзалізниці» в реструктуризації боргів

На зустрічі в Лондоні 31 грудня власники цінних паперів «Укрзалізниці» не погодили перегляд умов, які компанія запропонувала 16 грудня щодо боргів на $895 млн, йдеться в рішенні за результатами голосування кредиторів, пише Forbes Ukraine.

► Підписуйтесь на телеграм-канал «Мінфіну»: головні фінансові новини

Деталі

На січень 2025-го запланована виплата УЗ кредиторам близько $83 млн купонів за єврооблігаціями.

Під час голосування 31 грудня холдери обох серій облігацій «Укрзалізниця» не досягли необхідної кількості голосів для прийняття рішення про перегляд умов, з якими 16 грудня зверталася УЗ вдруге від початку повномасштабного вторгнення.

«Укрзалізниця» прохала кредиторів проголосувати за перегляд умов погашення двох серій облігацій: на $594,9 млн під 8,250%, які компанія має погасити у 2026 році, та на $300 млн під 7,875% із терміном погашення у 2028-му.

На січень 2025-го запланована виплата купонів, яка припадала на 2023−2024 роки. УЗ просила відтермінувати купонні платежі з кожної серії облігацій на 12 місяців. Загальний обсяг виплат, які пропонується відтермінувати, — близько $83 млн.

УЗ попередила кредиторів, що можливість сплатити майбутні відсоткових виплати, заплановані на січень 2025 року, залежатиме від підвищення тарифів на вантажні перевезення, динаміки перевезень і розвитку війни, зазначено в документі за підсумками голосування.

«Укрзалізниця» також просила дозволу кредиторів на залучення €99 млн позики від Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР). Зі свого боку, УЗ зобов’язується не сплачувати за цей період інші борги на суму понад $20 млн, крім боргів перед ЄБРР, та не виплачувати дивіденди.

Компанія пояснювала запит значними фінансовими втратами та руйнуваннями інфраструктури через війну. EBITDA компанії знизилася з 6,6 млрд грн у першому кварталі 2024 року до прогнозованого 1 млрд грн за четвертий квартал. Без державної підтримки очікується чистий збиток у 2024-му на рівні 1,5−2,5 млрд грн.

20 грудня міжнародне рейтингове агентство S&P знизило кредитний рейтинг «Укрзалізниці» з «CCC+» «CC» через ризик дефолту.

Торік «Укрзалізниця» вийшла на 4,9 млрд грн прибутку проти майже 10 млрд грн збитків у 2022-му.

За підсумками січня-вересня «Укрзалізниця» скоротила чистий прибуток уп’ятеро, до 1,66 млрд грн, порівняно з результатами дев’яти місяців минулого року.

Коментарі - 8

+
+344
Turbo Apricot
Turbo Apricot
1 січня 2025, 16:28
#
Нічого страшного, візмуть грошей з держбюджету, не вперше коли за збитки/проблеми держпідприємства розраховуються платники податків (Державний бюджет України).
там вистачає потужних менеджерів, в Укрзалізниці заступник голови наглядової ради Сергій Лещенко який встигає потужно працювати і в офісі перзидента України і на телемарафоні і всюди.
+
0
propodail
propodail
1 січня 2025, 22:48
#
Укрзалізниця — це критична інфраструктура. і вона ще й працює прекрасно як на свої ціни. так що най держава її рятує, коли треба. я не проти.
+
+57
kievpol
kievpol
2 січня 2025, 10:10
#
В чому її критичність? одне місце перевозити деяким категоріям громадян, а заплатити повинні якось буя платники податків за управління потужних менеджерів
+
0
juular
juular
7 січня 2025, 16:06
#
Если вы действительно искренне так думаете — это просто удивительно, наивность ребенка.
+
+42
TAN72
TAN72
1 січня 2025, 22:32
#
Зарплаты и премии с оздоровительными и т.д. руководству.
+
+15
godvinik
godvinik
2 січня 2025, 11:38
#
Анбилдинг скоро, пора банкротить укрзализницю и резать на прибыльные и неприбыльные предприятия и приватизировать, как приказали партнеры из Великобритании у которых приватизация жд провалилась в свое время
+
+24
Унилий Бетменцев
Унилий Бетменцев
2 січня 2025, 11:42
#
Це називається «анбандлінг»
+
0
stariy07
stariy07
2 січня 2025, 13:00
#
«Тарифи на залізничні вантажні перевезення не індексувалися майже два роки — з літа 2022-го, та й попередня індексація не вивела тарифи на економічно обґрунтований рівень. За цей час індекс цін виробників промислової продукції вже склав 176,4%. Водночас залізничники запропонували обмежити індексацію тарифів суттєво помірною цифрою: лише 37%, або приблизно 13% у річному вимірі, зважаючи на те, що з останньої індексації минуло 2,5 року», — ідеться в повідомленні пресслужби.
Щоб залишити коментар, потрібно увійти або зареєструватися