SashkoGop
Всякі брєдні..
SashkoGop
— Всякі брєдні..
аналітик із закупівель і продажів авто/мото запчастин
- 22 июля 2021, 12:12
Електромобілі - міфи та реальність. Ніссан Ліф 2014
Ну що, став власником даного девайсу. Відчув як переіваги — так і недоліки.
Можливо кращий формат — це бліц: питання-відповідь.
Гадаю буде цікаво ))
|
|
0
|
Просмотров: 762, сегодня — 1
- 17:46 Доллар и евро подорожали на межбанке
- 17:01 Официальный курс на 30 июня: доллар почти не изменился, евро подорожал
- 16:42 НАБУ и САП объявили о подозрении Николаю Тищенко за решение «вопроса с колл-центрами»
- 15:33 В НБУ разделились мнения по учетной ставке: часть членов КМП допускает повышение до 16%
- 14:32 Суверенные фонды убегают в энергетику, а инвесторы склонны не доверять доллару
- 14:16 Экс-главе ОКСИ банка сообщили о подозрении: речь идет об операциях на 210 млн грн
- 13:18 На выплаты «Национального кэшбека» добавили более 799 млн грн
- 12:53 Украинцы в Германии смогут отсылать переводы в Украину через Deutsche Post
- 12:26 Банкир рассказал, станут ли угрозой новые лимиты на переводы для прозрачных ФОПов
- 12:10 Подорожание почувствовали 92% украинцев: какие расходы выросли больше всего (опрос)


Комментарии - 4
1. Вигідно, якщо живете в приватному будинку і радіус поїздок до 50 км в один бік (можна і більше, якщо на вашому шляху є зярдні станції і авто обладнано швидкісною заряжкою).
2. Вигідно, якщо ви живете в місті і маєте безпроблемний доступ до зарядних станцій, мережа котрих на сьогодні, наприклад, в Києві просто величезна.
Тепер по затратам. Середня вартість заправки за цей період було 65 грн/100 км на суспільних заправках, тобто: 66*65 = 4290 грн або вартість 1 км пробігу в місті Київ і передмісті із заторами + кондиціонером — 65 копійок. Через плавне здорожчання енергії та підняття або введення плати за стоянку під час заряжання в деяких випадках призводить до затрат як на авто з ГБО. Проте подано заявку в ДТЕК на підключення (проживаю в приватному будинку). Сьогодні вирішив перевірити як там справи і, з неприємністю констатував факт, що нічого нормально не працює в онлайн-режимі: ні листа на пошту — ні тобі правильно поданої інформації при подачі заявки через сайт. Що відбулося: я триччі пробував створити заявку — проте через неможливість збереження шаблонів заявки я з четвертої спроби заповнив всі дані і перевірив триччі, що вірно вказав бажану потужність з переліком споживачів. В результаті: заявка було згенеровано із потужністю під'єднання 10 кВт замість 40 кВт. Дякую, ДТЕК, за втрачені 2 тижні. Мало того, в них все готово і вони не відправили попередній проект на пошту. Всрата диджілітація монополіста наяву. Лютий я на них. Чекаю на лист, котрий ще не прийшов на пошту.