Skoda Auto и Украина...

Чешская компания Skoda Auto, дочерняя структура немецкого автоконцерна VolkswagenAG, отказалась от намерений создания нового мультибрендового завода в Украине и рассматривает для этой цели другие площадки в Восточной и Юго-Восточной Европе.

Об этом сообщили в компании Еврокар, комментируя публикацию в прессе о якобы намерении чешской компании перенести сборку автомобилей из Украины в Сербию.

Отмечается, что это решение не связано с намерением перемещения производства из Украины, т.е. завод закарпатский завод Еврокар продолжит сборку автомобилей Skoda.

«Skoda, определяя потенциальное место для нового мультибрендового завода, сократила выбор до 4 стран Восточной и Юго-Восточной Европы. Украины среди них нет», — сообщили в компании.

В Еврокаре пояснили, что вопрос расширения производственных мощностей в Volkswagen Group и в Skoda Auto назрел еще несколько лет назад – на сегодня заводы Skoda работают со 120%-й загрузкой мощностей, применяя многосменный рабочий режим.

«Еще в 2017 г. Украину посетил председатель Skoda Auto, по результатам встречи которого с главой украинского правительства был сформирован ряд пожеланий к украинской власти в контексте рассмотрения Украины в качестве внешней производственной площадки для Skoda с учетом удобной логистики, соглашения о зоне свободной торговли с ЕС, наличия подготовленных трудовых ресурсов и более низкой стоимости рабочей силы (почти вдвое) по сравнению с европейскими странами»,— напомнили в компании.

Однако за это время власти Украины так и не предложили условия, которые привлекли бы потенциального инвестора.

«В Украине до сих пор не работают таможенные и налоговые стимулы для деятельности индустриальных парков, хотя соответствующие законопроекты были приняты в первом чтении еще в 2016 г., не воплощена в реальность анонсированная 15-летняя Стратегия развития рынка электромобилей, не рассмотрены законопроекты для поддержки производства электромобилей, которые внесены в повестку еще в начале года», — констатируют в компании.

В то же время, добавляют в Еврокаре, активно либерализируется ввоз б/у авто, фактически хаотизируя авторынок и загоняя все дальше в теневой формат, тогда как к легальному бизнесу предъявляются высокие требования.

«К сожалению, Украина не выдержала конкуренции в борьбе за крупного инвестора. Можно сказать, что она даже не вступала в борьбу… за 1,4 млрд евро инвестиций, 5 тыс. новых рабочих мест и возможность производства 300 тыс. автомобилей в год с уровнем экспорта 4,5 млрд евро», — резюмировали в Еврокаре.

https://www.minprom.ua/news/252096.html

Вот как отреагировали на эту новость в РПЛ:

Украина теряет более 3% ВВП из-за бездействия правительства Владимира Гройсмана. Об этом заявил глава комитета Верховной Рады по промышленной политике, заместитель лидера РПЛ по экономической политике Виктор Галасюк.

Он напомнил, что автоконцерн Skoda отказался от строительства завода в Украине, в результате чего национальная экономика лишилась 1,4 млрд евро инвестиций и 4-5 млрд евро в год высокотехнологичной экспортной продукции.

«Это прямой минус для ВВП и торгового баланса страны! Еще 5000 высокооплачиваемых рабочих мест будут созданы за рубежом, а не в Украине!»,— подчеркнул глава комитета ВР по промышленной политике.

По его словам, еесмотря на визит руководства компании Skoda к премьер-министру Украины в 2017 г. и переданный ему перечень 10 условий размещения нового завода, власть даже не вступила в борьбу за эту инвестицию.

«В том перечне, кстати, было и принятие законопроектов 2554-д и 2555-д нашего с Олегом Ляшко авторства об индустриальных парках и стимулах для производства электрокаров»,— отметил В.Галасюк.

«В сухом остатке: премьер Владимир Гройсман включив индустриальные парки в перечень ТОП-35 законодательных приоритетов правительства… и пальцем не пошевелил, чтобы провести эти инвестиционные стимулы в парламенте из-за сопротивления президента и МВФ»,— подчеркнул он.

Кроме того, министр экономики Степан Кубов никак не отреагировал на инициативы РПЛ по стимулиорванию притока инвестиций, отметил глава комитета ВР по промполитике.

«Зато много говорят о дерегуляции, приватизации, либерализации и другую неолиберальную туфту. Очевидно, очень хотят понравиться и президентской администрации и иностранным послам. Интересы же украинской промышленности и общества для них второстепенны. Держат украинцев за дураков и превращают страну в сырьевую колонии. Менять надо эту политику и таких горе-чиновников!», — резюмировал глава комитета ВР. (орфография исходного текста сохранена).

https://www.minprom.ua/news/252107.html