Компания Hyundai представила новый хэтчбек i20 2027 модельного года, который станет одним из ключевых игроков в сегменте компактных автомобилей. Модель получила полностью обновленный дизайн, современный цифровой салон и усовершенствованное шасси. Об этом пишет MMR.net.
14 июня 2026, 12:40
Читати українською
Hyundai представил приемника Getz: чем удивил новый i20 2027 года (фото)
► Читайте страницу «Минфина» в фейсбуке: главные финансовые новости
Новый Hyundai i20 остался классическим хэтчбеком и не превратился в кроссовер, как ожидали некоторые эксперты. Производитель решил сохранить традиционную концепцию модели, в то время как роль компактного кроссовера в линейке бренда будет выполнять Hyundai Bayon.
Автомобиль вырос в размерах по сравнению с предшественниками. Его длина составляет 4,13 м, ширина — 1,78 м, а колесная база достигает 2,58 м. Объем багажника составляет 346 литров.
Hyundai i20 2027 получил новый дизайн и цифровой салон
Облик модели выполнен в современной стилистике Hyundai. Переднюю часть украшает светодиодная оптика H-Architecture, в которой используется графический элемент в форме буквы «H».
Задняя часть отличается компактными фонарями, темной декоративной вставкой между ними и тонкой светодиодной полосой на дверях багажника.
В салоне установлена цифровая панель с двумя интегрированными дисплеями диагональю 12,3 дюйма. Мультимедийная система поддерживает беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, подключение по сети 5G, а также дистанционные обновления программного обеспечения OTA.
Среди оснащения предусмотрены система Bluelink, USB-порты для передних и задних пассажиров и кнопка экстренного вызова SOS.
Что под капотом
Под капотом топовой версии установлен 1,0-литровый трехцилиндровый турбомотор TGDI с непосредственным впрыском топлива.
Агрегат развивает 115 л. и 172 Нм крутящего момента. В паре с двигателем работает шестиступенчатая автоматическая коробка передач с подрулевыми лепестками переключения передач.
Также производитель сообщает о доработанном шасси, точнее настроенном электроусилении руля и более эффективном тормозе. В версии Ultimate используются дисковые механизмы на всех колесах.
Несмотря на то, что в некоторых странах Hyundai i20 уже предлагается с электрифицированными силовыми установками, новинка дебютировала без гибридных технологий. Модель оснащается исключительно традиционными бензиновыми двигателями.
Преимущества оформления полиса ОСАГО на «Минфине»
Автор:
Источник:
Минфин
Страницу просматривают
17 незарегистрированных посетителей.
Комментарии