Китай закрыл небо для российских самолетов Boeing и Airbus

Запрет для самолетов с «двойной регистрацией»

Один из источников объясняет запрет тем, что в мае авиавласти Китая попросили все авиакомпании (не только российские — ред.) актуализировать электронные досье — портфолио, где содержатся сведения о самолетах, собственниках авиакомпаний и договоры на наземное обслуживание.

Запрос таких портфолио — стандартная процедура, указывает собеседник. Но недавно в Китае в нее внесли корректировки.

Российские перевозчики, летающие в Китай, обновили информацию. Но власти Китая запросили подтверждающие данные, что импортные самолеты российских перевозчиков официально сняты с регистрации за рубежом. Таких документов авиакомпании представить не смогли.

Поэтому китайские авиавласти, соблюдая международное авиазаконодательство, отказали в полетах на таких самолетах.

Читайте также: В черный список ЕС попали все крупнейшие авиакомпании РФ

По словам источника, сейчас требования по «чистоте» самолетов с точки зрения регистрации предъявляют и другие страны. В качестве примера собеседник привел Турцию, которая отказывает в разрешениях на полеты в эту страну или через ее воздушное пространство самолетам «с двойной регистрацией» (самолетам, которые принудительно зарегистрированы в России — ред.).

Другой собеседник в российской авиакомпании подтвердил, что без сертификата о дерегистрации самолеты не допускаются к полетам в Китай.

Читайте также: Великобритания ввела санкции против крупнейших российских авиакомпаний