В четверг на валютном рынке события разворачивались очень интересно и дали наиболее проворным банкам и их клиентам неплохо заработать на курсовых колебаниях.
Курс в четверг: кто и как успел заработать на долларе
![В четверг на валютном рынке события разворачивались очень интересно и дали наиболее проворным банкам и их клиентам неплохо заработать на курсовых колебаниях.](/img/2018/35980451/586cc3f21e8e89e37867ed9fc3895e4f.jpeg?1544717076)
Общие вводные оставались те же — коррсчета банков по-прежнему превышали на утро 68,2 млрд гривен, а экспортеры надеялись на продолжение тренда по росту котировок, который начался еще вчера. Да и предстоящее оглашение результатов заседания монетарного комитета НБУ по учетной ставке вносило свой элемент интриги в развитие событий как на ресурсном, так и на валютном рынках.
Поэтому в первые минуты сессии никто особо не спешил расставаться с валютой, а желающих ее купить заметно прибавилось. Это привело к стремительному росту котировок с вчерашних декларативных вечерних 27,80/27,84 гривен за доллар до 27,90/27,935 уже с первых минут торгов. Спекулянты также подключились к попыткам разогреть рынок и на первом этапе им это частично удалось. До 10:30-10:40 межбанк явно шел «на повышение», а для продавцов основным вопросом стал — «продавать сейчас или подождать, чем это все закончится и продаться позднее, когда рынок будет выше».
Но в этот раз в выигрыше оказались более «рисковые» — те, кто продал валюту в этот период. Уже ближе к 11 часам крупные экспортеры стали выходить с обязательными продажами, чем быстро обвалили котировки до 27,86/27,90 гривен на 11:00. Тут уже задумались покупатели и стали выжидать окончательного разворота рынка в ту или иную сторону.
Несговорчивость и неторопливость части крупных покупателей заставила теперь уже продавцов идти на уступки и к 12 часам котировки просели до 27,80/27,83 гривен за доллар, хотя справочный курс Нацбанка еще зафиксировался на отметке 27,8775 фактически усреднив результат пиковых продаж первого часа сессии и снижение котировок в последующем. По факту, коридор 27,80-27,83 гривен за доллар продержался уже до самого окончания активной фазы торгов и только после 15 часов небольшой избыток предложения постепенно придавил котировки до 27,79/27,82 гривен за доллар к 15:00, до 27,76/27,80 — к 16 часам и до 27,74/27,78 к окончанию сессии.
Решение НБУ о сохранении ставки на том же уровне в 18% годовых опосредовано отразилось пока только на настроениях ресурсного и валютного рынка, но особого эффекта непосредственно на котировки еще не произвело. Причина проста — оно было оглашено в 14 часов, когда основная часть валютных сделок уже была закрыта и валютный межбанк уже не особо реагировал на такое решение регулятора.
Полностью общий расклад станет понятен завтра с утра, когда большинство клиентов и самих банков окончательно «переварят» эту новость и определятся со своими дальнейшими действиями.
Главные события 13 декабря на межбанке:
1. Стремительный рост котировок доллара с вчерашних вечерних 27,80/27,84 гривен к утренним 27,90/27,935 гривен в первые минуты сессии, а затем постепенный откат курса к отметке 27,74/27,78 в конце сессии;
2. НБУ не выходил на торги в более публичном формате аукциона;
3. Справочный курс Нацбанка на 12 часов составлял 27,8775 гривен за доллар, а официальный на 14 декабря объявлен НБУ на уровне 27,867006.
Следите за интересными и эксклюзивными материалами «Минфина» в Telegram
Комментарии - 8
Хто має гривню той і заказує музику…
Завтра увидим пробьем ли перед выходными 27.70 и ниже, шансы есть все.
Парочка хороших новостей прошла мимо:
В Україні почали експлуатувати локомотиви General Electric
https://www.radiosvoboda.org/a/news-general-electric/29654524.html
Перемога САП. Запорізький титано-магнієвий комбінат Фірташа повернуть державі
https://biz.nv.ua/ukr/markets/peremoha-sap-zaporizkij-titano-mahnijevij-kombinat-firtasha-povernut-derzhavi-2513255.html
Угода між Укрзалізницею та GE на суму близько $1 млрд передбачає оновлення і модернізацію тягового рухомого складу. На першому етапі планується поставка УЗ 30-ти магістральних тепловозів.
При цьому 10% складових виробництва має бути локалізовано в Україні. Згодом локомотиви будуть складатися з не менш ніж 40% українських комплектуючих. Вартість локомотивів — $4,7 млн за кожен. В цілому сума контракту першої партії становить $140 млн
Тільки безпосередніх користувачі в не спитали, а про перемогу вже розтрубіли.
Ой як би не повторилася ситуація з інтерсіті та експресом.