Миттала заставят покупать украинское

«АрселорМиттал Кривой Рог» (АМКР) в прошлом году выплавил 5,6 млн тонн чугуна, или 20% украинского производства. В год заводу нужно 3-3,3 млн тонн кокса, из которых АМКР самостоятельно может изготовить около 2,5 млн. Остаток АМКР закупает у «Донецкстали» Виктора Нусенкиса, «Евраза» Романа Абрамовича, а также в Польше и Казахстане, где расположены предприятия материнской Arcelor Mittal. Уголь и кокс украинского производства уступают по качеству импортной продукции, поэтому предприятие старается использовать привозное сырье.

«Запрет импорта кокса — болезененное для нас решение, — говорит глава киевского представительства АМКР Владимир Ткаченко. — Пока мы сохраняем надежды на его отмену». Компания, по его словам, рассчитывала, что межведомственная комиссия, которая принимала решение об экспортных ограничениях для металлургов, на заседании 17 мая внесет изменения в апрельское постановление Кабмина, запрещавшее импорт кокса, но этого не произошло. В то же время Кабмин уступил металлургам, когда перенес срок вступления в действие квот на импорт угля с января на июль-2013.

Разрыв цепочки

По данным консалтинговой компании «Укрпромвнешэкспертиза», за четыре месяца 2013 года АМКР импортировал около 360 000 тонн кокса. За тот же период прошлого года  — всего 150 000 тонн. Примерно 90% импорта АМКР получает из Польши, взамен поставляя на Arcelor Mittal Poland железную руду. Таким способом компания экономит на транспорте, избегая порожнего пробега полувагонов. «Польское предприятие Миттала в этом году сократило объемы выпуска, там сейчас избыток кокса», — поясняет Александр Крайников, руководитель проекта Delphica «Укрпромвнешэкспертизы». С запретом импорта кокса логистическая цепочка будет разорвана.

Кто заработает на сырьевых проблемах комбината? АМКР может нарастить закупки у нынешних поставщиков — украинских предприятий группы «Евраз» и «Донецкстали», полагает гендиректор ассоциации «Укркокс» Анатолий Старовойт. «Донецкстали» принадлежат Ясиновский и Макеевский коксохимы, которые выпускают около 2,5 млн тонн кокса в год. Более половины этого объема, по данным группы, идет на экспорт. В группу входит крупнейший в Украине производитель коксующегося угля — шахтоуправление «Покровское».

Кокс из Донецка

«АрселорМиттал Кривой Рог»

Возможность частичной замены импортного кокса украинским сырьем подтвердил Ткаченко. Стороны ведут переговоры, сообщили в пресс-службе «Донецкстали» со ссылкой на ее гендиректора Владимира Шаповалова. Все упирается в стоимость сырья. Тонна кокса в Украине стоит около $230-240. В «Донецкстали» ожидают, что после введения ограничений цена угля и кокса на внутреннем рынке вырастет.

Сколько потеряет завод Миттала? Если «Донецксталь» поднимет цены на кокс хотя бы на 10%, расходы АМКР на сырье до конца года вырастут на $12-15 млн, с учетом затрат на транспорт. Прогон порожних вагонов из Польши в Украину обойдется еще приблизительно в $1-1,5 млн в месяц, или в $7-10 млн до конца года. Это меньше 1% расходов на производство АМКР. Производственная себестоимость компании по итогам прошлого года —  $3,3 млрд.

Еще одним пострадавшим от решения ограничить импорт кокса неожиданно стал комбинат «Запорожсталь», принадлежащий Ринату Ахметову и российским собственникам, связанным с Внешэкономбанком. Компания закупает за рубежом около 10% используемого кокса — 10 000 -15 000 тонн в месяц. По данным агентства «Металл-курьер», за первые два месяца этого года предприятие приобрело 30 000 тонн сырья у кемеровской компании «Кокс».

Андрей Самофалов