bonv

Зарегистрирован:
12 марта 2015

Последний раз был на сайте:
30 декабря 2025 в 12:33

Просмотров профиля:
Сегодня: 0
Всего: 188398

Подписчики (239):

MOBXXcwJ

ugzWtPtK

Патріот України

50 лет, Львів

Natycia

Wladwest UA

56 лет

ZoranaHil

56 лет

Gallik

20 лет, Стрий

ST ST

56 лет

5242377

Amalea

2020 GL

26 лет

Boyko23

46 лет, Калуш

все подписчики

bonv

Пол:

мужской

Город:

Калуш

Место работы:

не бідую:)

Жить не могу без сладкого…:))

Блог

Комментарии

Валютный форум

Отзывы

Горячая линия

+2: 7 июня 2015, 11:03; # Обсуждение валютного рынка 6–7 июня 2015

А немає снігу то немає і асфальту..?:)

+2: 7 июня 2015, 11:02; # Обсуждение валютного рынка 6–7 июня 2015

Водночас на думку одного зі співрозмовників Reuters, реальність наразі така, що мимоволі доводиться визнати, що без списання частини боргу реструктуризувати зобов’язання України таки буде складно.
Який висновок напрошується..?

+8: 7 июня 2015, 10:57; # Обсуждение валютного рынка 6–7 июня 2015

За статистикою, «завтра» — найбільш завантажений день тижня.
Тому сьогодні усім хорошого відпочинку!:)

+24: 7 июня 2015, 10:55; # Обсуждение валютного рынка 6–7 июня 2015

Мій чоловік такий романтик. Я йому сердечко на капоті видряпала.
А він аж розплакався…

+5: 6 июня 2015, 23:59; # Обсуждение валютного рынка 6–7 июня 2015

На сегодня 97% украинских автомобильных дорог имеют ненадлежащее техническое состояние. Потребность в финансировании, по его словам, составляет десятки млрд грн.
Довели до ручки попередники усі… Побачимо як ці будуть виправляти… Бо поки що сумно…

+2: 6 июня 2015, 23:55; # Обсуждение валютного рынка 6–7 июня 2015

«Мы запустили реформу Автодора, которая должна позволить, начиная с 2016-го года, уже начать делать системные изменения. Что это предполагает? Должны создать дорожный фонд. Все деньги, которые идут от акциза, уплачиваемого импортерами нефтепродуктов, — эти деньги должны идти в дорожный фонд и использоваться на ремонт дорог. Потому что водители платят за бензин уже с акцизом — за то, чтобы ездить по качественным дорогам», — заявил Пивоварский.
Гроші платимо а доріг немає… Парадокс.

+2: 6 июня 2015, 23:53; # Обсуждение валютного рынка 6–7 июня 2015

Деньги от уплаченного акциза за нефтепродукты в 2016 г. пойдут на ремонт дорог, — МИУ.

+2: 6 июня 2015, 23:49; # Обсуждение валютного рынка 6–7 июня 2015

Барса красава, КЛЧ назавжди!

+2: 6 июня 2015, 22:51; # Обсуждение валютного рынка 6–7 июня 2015

Товариш поїхав ніби на навчання, на 1 рік (студенська віза, здається), так йому порадили родичі… Але пройшло уже більше часу а він там…

+2: 6 июня 2015, 22:38; # Обсуждение валютного рынка 6–7 июня 2015

Я не планую..)

+2: 6 июня 2015, 21:12; # Обсуждение валютного рынка 6–7 июня 2015

Виїхав товариш в Канаду до родичів, каже що добре йому там… Уже більше року… Зарплата і все інше…

+2: 6 июня 2015, 20:40; # Обсуждение валютного рынка 6–7 июня 2015

Політикам, взагалі не можна.

+2: 6 июня 2015, 20:39; # Обсуждение валютного рынка 6–7 июня 2015

Тепер більшість дає допомогу під конкретний проект.

+2: 6 июня 2015, 20:24; # Обсуждение валютного рынка 6–7 июня 2015

Буде як з Аляскою…

+2: 6 июня 2015, 20:05; # Обсуждение валютного рынка 6–7 июня 2015

Ціна на газ має бути ринковою і для підприємств, і для населення — Яресько.
«Одна з головних проблем українців — у помилковому переконанні, що український газ повинен менше коштувати. Але хіба українське зерно коштує менше? В трубі, вибачте, не видно, це наш газ чи не наш. Є ресурс, і є його ціна, яка має бути ринковою, інакше будуть крадіжки та зловживання. Зменшення різниці у вартості газу для промислових підприємств і для потреб населення знижує можливості для зловживань і корупції, коли в промисловості була можливість використовувати для своїх потреб дешевший газ, що повинен був надходити населенню», — сказала Яресько.
Піднімлять для населення до ціни підприємців… чи навпаки опустать для підприємців до ціни населення..? ЛОХОТРОН.

Новости