В России открылся завод легковых автомобилей Mercedes-Benz.

Российский завод по выпуску легковых автомобилей Mercedes-Benz официально открылся вчера 3 апреля. В церемонии участвовали российский президент Владимир Путин, председатель правления Daimler AG Дитер Цетше, а также министр экономики и энергетики Германии Петер Альтмайер. Инвестиции составили 19 млрд рублей.

Завод полного цикла Mercedes-Benz, включая сварку и окраску построен в индустриальном парке «Есипово» в Московской области. Мощность предприятия – 25.000 машин в год. В перспективе при необходимости на существующей площадке производство можно будет увеличить до 35.000 машин в год.Здесь будут производиться седаны E-класса и кроссоверы – как ожидается, это будут GLE, GLS и GLC. Завод расположен на участке в 85 га. В 2017 г. власти Московской области зарезервировали под развитие производства и приход поставщиков еще 100 га. Строительство автозавода велось 1,5 года.

Проект реализован в рамках специального инвестконтракта, который в обмен на инвестиции гарантирует соблюдение стабильных налоговых условий и дает доступ к мерам господдержки. Партнером по инвестконтракту выступает «Камаз», у которого есть совместное с Daimler производство тяжелых грузовиков – «ДК рус». Это СП выступает заказчиком выпуска легковых машин на мощностях завода в Подмосковье.

Локальное производство в режиме полного цикла позволит Mercedes-Benz участвовать в госзакупках. В 2017 г. такую возможность потеряли выпускаемые крупноузловым способом в России автомобили BMW (собираются в Калининграде) и Audi (в Калуге). Кроме того, правила признания машин выпущенными в России ужесточились, что будет способствовать беспрепятственному экспорту продукции за рубеж.

Автомобили Mercedes-Benz популярны в России, этот рынок важен для компании и она всегда хотела увеличить здесь свою долю. У BMW и Audi организована крупноузловая сборка, поэтому для того, чтобы получить конкурентное преимущество, Daimler и понадобилось построить здесь завод полного цикла.

Daimler несколько лет вел переговоры с правительством о заключении инвестконтракта. Его подписание пришлось на 2017 г., когда российский автомобильный рынок вернулся к росту после обрушения в 2013–2016 гг. (продажи на тот момент упали вдвое). Однако марка представлена в премиальном сегменте, который более устойчив к потрясениям и где отсутствуют сильные колебания спроса. По мнению экспертов, в числе основных плюсов для Daimler от наличия в России своего завода – возможность участвовать в госзакупках, чего лишены конкуренты. Помимо этого, автоконцерну удастся снизить себестоимость за счет налоговых льгот и компенсации утилизационного сбора.

Проект также важен и для российских властей. Помимо новых рабочих мест и увеличения налогооблагаемой базы, это еще и возможность продемонстрировать, что Россия, несмотря на напряженную геополитическую обстановку, по-прежнему интересна крупным инвесторам.