Более 54% импорта готовой продукции легкой промышленности составляют товары секонд-хенда, а Украина в прошлом году по объемам его импорта заняла третье место в мире. Об этом заявила президент-председатель правления Ассоциации предприятий легкой промышленности «Укрлегпром» Татьяна Изовит, передает «Укринформ».
Украина заняла третье место в мире по объемам импорта секонд-хенда
![Более 54% импорта готовой продукции легкой промышленности составляют товары секонд-хенда, а Украина в прошлом году по объемам его импорта заняла третье место в мире.](/img/2018/35819348/1c709adcf6fb339dbf25dc8b33b3f8b4.jpeg?1543561883)
«Более 54% импорта готовой продукции легкой промышленности составляют товары секонд-хенда. Этот объем равнозначен потере ежегодно 45 тыс.рабочих мест в государстве», — утверждает Изовит.
«Украина в прошлом году заняла третье место в мире по объемам импорта секонд-хенда, впереди только Пакистан и Малайзия, а после нас в десятке — Россия, Камерун, Гватемала, Кения, Индия, Тунис», — сообщила она.
По ее словам, импортеры секонд-хенда пользуются законодательной возможностью бесконтрольной торговли — безопасность секонд-хенда никто не контролирует, а под его видом часто завозятся новые готовые вещи.
Все это создает неконкурентные преимущества для его импортеров по сравнению с отечественными производителями, сетует Изовит.
Комментарии - 44
именно объем импорта секонда говорит о «росте» экономики
такое количество «бутиков» секонда не было еще наверно никогда
http://piccy.info/view3/12805594/05708b49eada6efc0393473c6890b68c
Зашить дырку в ателье стоит 20 грн. Добавим сюда ткань, которая импортируется в самом дешёвом случае из Китая, импортную фурнитуру (нитки, змейки, пуговицы), амортизацию оборудования (импортного), свет, газ, воду, налоги и получите себестоимость. Да, себестоимость изделия (платья, например) действительно стоит 200-300 грн. Но наценка выдаёт итоговую цену на уровне 2000 грн. Сюда входит: огромная аренда в ТЦ, налоги, огромные зарплаты (сейчас малолетки в 18 лет без опыта старт своей зарплаты называют 7000 грн., и всё равно НЕ РАБОТАЮТ).
Вот и получаете цены на ценниках в украинских магазинах на украинские товары, т.к. наши граждане только ноют, что нет работы или мало платят, а по факту сама трудолюбивая нация в мире — в теперешнем поколении хронические лентяи. А вот азиаты и африканцы, которые работают на фабриках Турции, Китая и т.п. имеют куда меньшие аппетиты, чем украинцы.
цеевропа
А закрывать нужно ломбарды и часть фин.компаний, а также все эти Лотереи и автоматы и т.д.
Это плохой вариант, на самом деле нужны нормальные рыночные рычаги: инвестиции и законодательно дать преференции этому бизнесу.
Я не покупаю одежду в секондах, но при выборе одежды в магазине, первое на что я обращаю внимание — качество, и тут у Укр производителей чаще всего проблемы (не всегда).
Аналогию можно провести и с производством электроники, когда-то довелось купить отцу планшет отечественной сборки, такого ужаса я никогда не видел, и сколько не обкладывай пошлинами, качество от этого не повысится.
То же и про пение песен про давление на отечественный автопром со стороны импортных производителей. Не в защиту бляхерам, но при выборе автомобиля я буду переплачивать, но на отечественное ведро не сяду ибо ведро.
Пошлины могут помочь решить проблему ТОЛЬКО при наличии конкурентно способного производства. А расклад «мы обложим налогами качесвенный импорт, что бы вы покупали отечественное *** » к счастью не работает.
Для развития нужны в первую очередь инвестиции и грамотный менеджмент. А с нашим уровнем коррупции и рисков мало кто готов вкладывать. Не сегодня, так завтра тебя будет давить налоговая и другие «службы», через месяц придут бизнес отжимать, если крыши нет, в какой-то момент росея может перекрыть логистику, что так же никому не интересно. ВП, майданы, АТО и т.д. и т.п. Все эти риски отпугивают инвесторов и крупных производителей. Вот и маєм, що маєм.
Яркий пример тому отечественный автопром: как на облагали налогами импорт авто — так и не научились производить что то лучше ведра с гайками под названием ДЕО.
У нас же когда лет 8 назад стал вопрос покупки авто, был выбор либо взять ланос, либо взять 12ти летний мерседес. Выбор был очевиден, тогда не пожалели нисколько, через несколько лет даже жалко было продавать.
пойдите в магазин например «Все свои» там все украинские производители, они стоят как импорт и даже дороже
Но считаю что финки закрывать нельзя. Причина банальна и проста — банки ведуь довольно жесткую рисковую политику по КЕШ кредитованию, а по разным оценкам у нас от 30 до 50% населения были или имеют текущие просчроки по кредитам, что очень ограничивает их в возможности получить банковский кредит. Ну и давайте не забывать о естественном отборе:)
Украина НИКОГДА не сможет конкурировать с Африкой и Китаем в текстиле и легк проме.
Для тех кто декларирует что уровень жизни растет и средняя зарплата тоже должно быть показательно — что этого всего хватает чтобы секондхенд покупать.
Реально бы обрадовался если бы мы заняли 3 место в мире по открытию рабочих мест и возврату кредитов мвф и еже с ними.
Нужно простые решения для толчка легкой промышленности
Китай и Африка в тропиках, мы их себестоимость никогда не догоним.
Там завод может быть из фанеры, а работяги ходят в футболках круглый год.
А у нас нужно закладывать в себестоимость теплые цеха, в зарплату сотрудников — их траты на отопление и теплые щмотки. Сегодня в Киеве — 8 градусов мороза. Швейный цех бесплатно отопит Нафтогаз?..
Вы наверное не знаете что у нас шьют много чего для мировых брендов? Т.е. чистых экспорт, без внутреннего рынка!
Этого мало, нужна вся одежда и обувь.
Отмазки о себестоимостью и т.д. оставьте в Африке, сейчас решают технологии!
Это обширное понятие!
Не фабрика тролей?!
человек который пишет «Решения для поднятия легпрома очень просты.» подразумеват решения, пока только много текста не по существу. про троллей даже отвечать не буду, чтобы не опускаться до уровня…
У нас наценки очень большие. Некоторые магазины берут именно наценкой а не количеством. Продадут три вещи с наценкой 500% и рады. Нет что бы количеством с минимальной прибылью.