Столичное метро будут развивать в кредит

Непосредственно из городского бюджета на развитие метро в Киеве предусмотрено 34,7 млн грн. Большей частью средства кредита и лизинга будут освоены на приобретение нового подвижного состава метрополитена – почти 661 млн грн, еще 44 млн грн - на модернизацию вагонов. Кроме того, 478 млн грн кредитных средств и 15 млн грн из бюджета Киева предусмотрено использовать на строительство участки метрополитена Куреневско-Красноармейской линии от ст. «Лыбидская» до ст. «Выставочный центр» (должен быть сдан в эксплуатацию в этом году).

В то же время в городском бюджете в этом году заложено 8,9 млн грн на строительство участка метро от ст. «Глыбочицкая» до ст. «Радужная» с ответвлением в сторону жилищного массива Выгуровщина-Троещина, а также 3 млн грн на проектные работы участка метро Куреневско-Красноармейской линии от ст. «Выставочный центр» до Одесской площади (должен быть сдан в эксплуатацию до конца 2014 года). Сметная стоимость всего проекта около 2,5 млрд грн.Кроме того, бюджетные средства столица выделила на химическое закрепление почв на отдельных участках Сирецко-Печерской и Куреневско-Красноармейской линий метрополитена – 4 млн грн.

Финансирование в объеме 1,8 млн грн в бюджете Киева на 2011 год предусмотрено на внедрение автоматизированной системы прохода пассажиров в метрополитен; 500 тыс. грн планируется потратить на оснащение эскалаторных комплексов станций метро системами автоматического пожаротушения (в рамках подготовки к Евро-2012) и еще 500 тыс. грн - на реконструкцию существующих систем автоматической пожарной сигнализации на объектах метрополитена (также в рамках подготовки к Евро-2012).
Отдельно в городском бюджете предусмотрен 1 млн грн на проектные работы по внедрению системы видеонадзору и создание Центра видеомониторинга в метро (сметная стоимость всего проекта, который планируется реализовать до конца 2015 г., составляет 174 млн грн).