Грузовики и автобусы: «долгомерная опасность» на дороге

Да, первый «триллер», о котором СК «Экспресс Страхование» хочет рассказать, произошел на трассе Киев — Харьков. Клиентка страховой компании, как это часто бывает во время движения, уперлась в зад автобуса, перекрывшего как минимум полторы из двух полос, не включив при этом даже аварийку или фары.

Понятно, что через некоторое время у водительницы, как говорится, «терпение лопнуло», и она решила рискнуть и обогнать «тихохода», несмотря на невозможность оценить ситуацию на участке трассы за ним. Во время обгона она увидела, что перед автобусом плетется еще и бензовоз и «вписаться» между этими двумя «автомонстрами» нет шансов — так что придется решиться на двойной обгон. И все было бы хорошо, если бы навстречу не неслась фура. Согласитесь, это уже в стиле голливудского экшена типа «Скорости»! Во время обгона бензовоза водитель не успела перестроиться в свою полосу и зацепила вышеупомянутую фуру. В результате «нежного прикосновения» к фуре Mercedes-Benz остался без двух левых дверей — их просто оторвало — и оказался в кювете. К счастью, подушки безопасности сработали безупречно, и клиентка страховой компании не пострадала. Но можно предположить, что впечатления от пережитого происшествия останутся в его памяти надолго, если не навсегда.

Устранение деформации кузова Mercedes-Benz, восстановление двух дверей и подушек безопасности стоило более 1,2 млн грн, которые СК «Экспресс Страхование» возместила в соответствии с договором каско. Так что позитив в этом «триллере» тоже есть!

Еще один клиент СК «Экспресс Страхование» мирно двигался по трассе на Тернопольщине, никого не обгонял, но тоже имел «счастье» встретиться с «долгомерным транспортным средством» — молоковозом, врезавшимся в его автомобиль, взлетев со встречной полосы. Причина ДПТ банальна — неблагоприятные погодные условия, то есть мокрое и скользкое покрытие трассы, с чем просто не справился водитель молоковоза. Следует отметить, что Mercedes-Benz достойно выдержал удар и защитил своего владельца, но повреждения автомобиля оказались достаточно серьезными. На восстановление передней части ушло около 2 млн грн.

И что можно сказать после этого по поводу необходимости покупать полис каско? Возникают ли какие-либо сомнения? Надеемся, что никаких!

Напомним, что в январе-феврале 2024 компания выплатила своим клиентам по договорам каско.