В Украине началась новая волна повышения цен на топливо. На АЗС уже появились более высокие ценники, а участники рынка ожидают дальнейшего подорожания бензина и дизеля. Об этом рассказал директор Консалтинговой группы А-95 Сергей Куюн.
В Украине начали резко расти цены на топливо: дизель может подорожать до 86 грн
► Читайте телеграмм-канал «Минфина»: главные финансовые новости
Причины — резкий рост мировых цен на нефть и нефтепродукты, дефицит ресурса на европейском рынке, напряжение вокруг Ормузского пролива и сложности с переходом Украины на бензин стандарта Е10.
Мировой рынок начал расти еще 7 июля, но на украинских АЗС цены массово пошли вверх примерно через две недели. Это означает, что сети некоторое время сдерживали рост за счет запасов и ранее закупленного ресурса.
Почему горючее дорожает
Первый фактор — новое обострение на Ближнем Востоке и проблемы со снабжением через Ормузский пролив. Brent уже поднимался выше $90 за баррель на фоне эскалации между США и Ираном и ограничения судоходства через один из важнейших нефтяных коридоров мира.
Читайте также: Brent достигла максимума после ударов на Ближнем Востоке
Вторая причина — дефицит нефтепродуктов, прежде всего дизеля, на европейском рынке. По данным S&P Global, после запрета россией экспорта дизельного горючего и ударов по российским НПЗ мировой рынок дизеля стал более напряженным, а европейские дизельные маржи резко выросли.
Ситуацию усложняет и то, что поставки нефти на европейские НПЗ сократились, а часть ближневосточного ресурса стала менее доступной из-за логистики и премий к цене. Для Украины это особенно чувствительно, потому что значительная часть горючего поступает по европейским логистическим маршрутам.
Есть проблемы и с бензином
Отдельный фактор — переход на бензин стандарта Е10. С 1 июля 2026 г. на украинских АЗС должен продаваться бензин с содержанием биоэтанола от 7% до 10%. Такое изменение требовало от рынка новой логистики, переформатирования поставок и достаточного объема компонента для производства топлива.
На пике летнего потребления это создало дополнительное напряжение. У части сетей возникали перебои с наличием А-95, а на отдельных табло появлялись нули против бензина. Впоследствии ситуация частично выровнялась, но напряжение на рынке сохраняется.
Для потребителей это означает, что подорожание может оказаться не только реакцией на мировую нефть. В цене горючего сейчас одновременно отражаются внешний дефицит, логистика, валютный фактор и внутренние регуляторные изменения.
Каких цен ждать дальше
При текущих оптовых ценах дизельное топливо может подорожать до 86 грн за литр. Бензин А-95 может приблизиться минимум к 83 грн/литр.
Эти оценки могут изменяться в зависимости от ситуации на внешнем рынке, курса гривны, доступности ресурса в Европе и дальнейшей динамики цен на нефть. Но риски преимущественно направлены в сторону дальнейшего роста.
Охлаждение ситуации на Ближнем Востоке пока не просматривается. Кроме того, в ближайшие два месяца является периодом пикового сезонного потребления горючего. Это означает, что даже краткосрочные перебои со снабжением могут быстро влиять на оптовые и розничные цены.
Рынок входит в сложную фазу
Нынешняя фаза топливного кризиса может быть сложнее весенней. Весной украинские компании уже сталкивались с проблемами закупки дизеля, но сейчас ситуация накладывается на высокий сезонный спрос, более дорогую нефть, дефицит нефтепродуктов в Европе и ограниченные мировые запасы.
Комментарии - 7
Звісно ціна на АЗС має знижуватися коли ціна Брент піднялась с 17 липня на 4 бакси і тримається вже кілька днів.
До слова я вже поїздити встиг на тому чого в тебе не було ніколі і наврядчи колись буде
А до этого упали со 120 до 70+
А до цього виріс з 60 до 120 тобто В ДВА РАЗИ, але ціни на АЗС виросли не вдвічі, а набагато меньше
Ток смотри, когда ехать рядом будешь, не сильно от завести слюни пускай)
Ценообразование он знает, не смеши ученого