► Читайте «Мінфін» в Instagram: головні новини про інвестиції та фінанси
Учасники ринку побоюються, що проблеми з перевезеннями можуть скоротити постачання зерна з одного з найбільших експортних регіонів світу.
Американська пшениця отримала шанс
Ще сильніше відреагували контракти на тверду червону озиму пшеницю. Найближчий контракт додав до 2,4%.
Джо Девіс, директор із сировинних товарів брокерської компанії Futures International, зазначив, що перебої з поставками сильніше позначилися на американській озимій пшениці. Вона конкурує на світовому ринку з високобілковою борошномельною пшеницею з Чорноморського регіону та Європи. І наразі отримала значну перевагу.
Ризики для експорту з Чорного та Азовського морів останніми тижнями посилюються. Атаки на судна, порти та експортну інфраструктуру вже призводять до затримок відвантажень, зростання вартості фрахту та страхування. Українські альтернативні маршрути через залізницю, автомобільний транспорт і Дунай, за оцінкою уряду, зможуть вийти на повну потужність лише наприкінці серпня.
Читайте також: Maersk запускає залізничний маршрут Україна — Констанца через атаки на чорноморські порти
Тиск відчуває не лише зерновий ринок. За даними FAO, світовий індекс продовольчих цін у липні зріс до 131,1 пункту — найвищого рівня з січня 2023 року. На ринок впливають одночасно погодні ризики та загострення ситуації в Чорному морі.
Для пшениці це означає вищу чутливість котирувань до будь-яких новин про безпеку судноплавства. Якщо перебої триватимуть, покупці можуть активніше шукати зерно з інших регіонів, що здатне підтримати європейській та африканський попит.
Нагадаємо
Як повідомляв Мінфін, Національний банк України оцінює прямі втрати від нової фази морської блокади у понад $2 млрд експортної виручки в другому півріччі 2026 року. Водночас регулятор очікує, що більшу частину заблокованого експорту вдасться вивезти вже в першій половині 2027 року.
Український агрохолдинг «Нібулон» також розширює свою присутність на європейському ринку логістики. Компанія уклала довгостроковий контракт із румунським оператором Transport Trade Services (TTS) на виконання міжнародних вантажних перевезень Дунаєм.