► Читайте «Мінфін» в Instagram: головні новини про інвестиції та фінанси
Долари конвертували в стейблкоїн USDT, а потім назад у долари. Весь процес зайняв у менше десяти хвилин. Через традиційні банківські канали та сама операція займає три-чотири години.
Проєктом керує Hyundai Card, кредитний підрозділ автовиробника. Перший пілот виявився не лабораторним експериментом, а реальною операцією з живими грошима між двома юридичними особами групи. «Це вже реальний кейс управління казначейством, а не пісочниця», — зазначив Джастін Кім, керівник APAC у Ava Labs, яка розробляє платформу Avalanche.
Hyundai планує розширити систему на нові платіжні коридори і валюти. Другий пілот за участю європейських підрозділів компанії запланований на кінець липня. Він тестуватиме перекази в місцевих валютах та оцінюватиме витрати на конвертацію у партнерстві з Circle Internet, емітентом стейблкоїна USDC, і Visa.
Рух Hyundai відображає ширший тренд: великі корпорації дедалі активніше тестують стейблкоїни для внутрішніх розрахунків між підрозділами в різних країнах. Швидкість, нижчі комісії і незалежність від банківських розкладів роблять цю технологію привабливою. Для компаній з розгалуженою міжнародною структурою ефект масштабування може виявитися суттєвим.
Читайте також: Що вибрати — USDT, USDC чи EURT? Гід стейблкоїнами для звичайної людини