► Читайте «Мінфін» в Instagram: головні новини про інвестиції та фінанси
Для старту виробництва Chery обрав модельний ряд Jetour T series — позашляховики T1, Jaecoo J5 і Chery Tiggo 4.
Jaecoo J5 випускатиметься як у версії з двигуном внутрішнього згоряння, так і в електричному варіанті. Під час розгону виробництва у третьому і четвертому кварталах 2027 року компанія планує випустити 15 000 автомобілів. Довгострокова мета — перевищити 100 000 проданих авто на рік у Південній Африці.
Усіх 692 наявних співробітників заводу збережуть. Разом з непрямою зайнятістю у постачальників і суміжних сервісах проєкт має створити додатково 3 000 робочих місць.
Chery також запустив програму локалізації виробництва: на початковому етапі мета — 40% місцевого вмісту в автомобілях.
Читайте також: На європейських потужностях Nissan може стартувати виробництво китайських Chery
Chery — найбільший китайський автоекспортер. Як і інші китайські виробники, компанія стикається з надлишком потужностей і жорсткою конкуренцією на внутрішньому ринку. Тому він розпочав прискорену міжнародну експансію.
Зараз виробник вже продає авто у понад 80 країнах. У Південній Африці компанія з'явилася нещодавно, але одразу стала помітним гравцем: у 2025 році Chery увійшов до десятки найпопулярніших брендів континенту. Nissan, навпаки, закрив завод після десятиліть присутності на тлі глобальної реструктуризації компанії.
Південна Африка стає дедалі привабливішим плацдармом для китайських автовиробників: розвинена промислова інфраструктура, угоди про вільну торгівлю з рядом африканських країн і зростаючий попит на доступні авто по всьому континенту.
Читайте також: Електричний Qashqai відкладається: Nissan бореться за виживання на ринку електрокарів