Китай массово отзывает электромобили: аварийные ручки двери сочли опасными

► Читайте страницу «Минфина» в Facebook: главные финансовые новости

Наибольшая часть отзыва приходится на Tesla. Это почти 2,98 млн. импортированных и локально собранных Model 3, Model Y, Model S и Model X.

Отзыв начнется 25 сентября.

Какие еще бренды задел отзыв

В том же списке и китайские производители:

• Xiaomi отзывает 390 435 седанов SU7;
• Leapmotor — 371 200 автомобилей;
• Xpeng — 264 842;
• Zeekr — 92 658.

В список также вошли Chery, Dongfeng, Arcfox и FAW.

Проблема касается не функциональности, а заметности: ручки работают, но в случае аварии, выводящей из строя низковольтную систему, пассажирам и спасателям приходится искать рычаг, специально спрятанный от глаз.

Поводом для проверки стала конкретная трагедия: в 2025 году трое студентов погибли в Xiaomi SU7 после столкновения с барьером и последующего возгорания — свидетели сообщали, что углубленные в двери ручки не позволили открыть их извне.

Что изменится и почему это только временное решение

Большинство производителей ограничатся предупредительными наклейками, а некоторые внедрят обновление программного обеспечения, которое изменит логику разблокировки двери и автоматически опустит окна после удара.

Наклейка — это не переработка конструкции, и все участники рынка это понимают. Отзыв является лишь временной мерой вступления в силу нового стандарта. С 2027 года Китай фактически запрещает скрытые и выдвижные дверные ручки: автомобили должны иметь механическую разблокировку, работающую даже при отказе от электричества.

Европа подходит к этому риску по-другому, без отдельного закона.

Протокол Euro NCAP 2026 года требует, чтобы электрические внешние ручки оставались работоспособными после удара, и предпочитает физические кнопки сенсорному управлению. Разница заключается в последствиях несоблюдения: в Европе это стоит производителю баллов в потребительском тесте, в Китае — права продавать автомобиль.

США отстают от обоих рынков. По данным Bloomberg, по меньшей мере 15 смертей связаны со сбоями дверных ручек Tesla в аварийных ситуациях, а Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) до сих пор не решила, нужны ли отдельные правила.

Читайте также: Ford отзывает более 950 тысяч автомобилей из-за риска пожара и дефектов сидений

Преимущества оформления полиса ОСАГО на «Минфине»

🎁 Собираем, анализируем, и показываем самые выгодные предложения

⏱️ Помогаем экономить и деньги, и время

🛡️ Сотрудничаем только с проверенными страховыми компаниями