Портфель продемонстрував віцепрем'єр з відновлення Олексій Кулеба під час відкриття Інфраструктурної платформи. За його словами, держава вже сформувала повну законодавчу базу з механізмами розподілу ризиків і вигідними умовами для інвесторів.
► Читайте телеграм-канал «Мінфіну»: головні фінансові новини
До 15 пріоритетних проєктів на 2026 рік увійшли:
- концесія Центрального залізничного вокзалу Києва
- концесія вокзалу Львова
- концесія вокзалу Одеси
- концесія хабу «Скнилів» (Укрзалізниця)
- концесія Поромного та Другого терміналів морського порту Чорноморськ
- Північний обхід міста Львова
- прикордонний дорожній коридор М-09 / М-10 / М-11
- модернізація коридору Ягодин — Ковель — Луцьк
- реконструкція коридору М-15 Одеса — Рені
- будівництво 10 сервісних зон на міжнародних автошляхах
- реконструкція Кайдацької насосно-фільтрувальної станції у Дніпрі
- будівництво очисних споруд в Ужгороді
- модернізація водопостачання та водовідведення в Хусті
Зараз держава не має достатньо коштів на відбудову всього одразу, тому відкриває стратегічні об'єкти для приватного капіталу в обмін на частку доходів та участь в управлінні. Концесія не означає продаж, адже об'єкти залишаються державними, але інвестор отримує право управляти ними та заробляти протягом визначеного терміну.
Загальний портфель охоплює транспортну, портову, дорожню, залізничну, водну й муніципальну інфраструктуру по всій країні.
Читайте також: Гданськ став майданчиком для великої інвестиційної гри: що презентує Свириденко