► Читайте сторінку «Мінфіна» у Facebook: головні фінансові новини
Сплеск реєстрацій та очікування автовиробників
Згідно з інформацією від дослідницької групи New Automotive та E-Mobility Europe, у травні кількість нових реєстрацій електромобілів у 17 європейських країнах зросла на 34% у річному вимірі. Фактично, кожен четвертий новий автомобіль на цих ринках сьогодні є повністю електричним.
Читайте також: Британці назвали топ-10 електромобілів 2026 року
CEO Renault Франсуа Прово повідомив, що після початку війни в Ірані портфель замовлень на електрокари в окремих країнах зріс на 50%. Проте топ-менеджмент компанії налаштований обережно: якщо вартість пального впаде, темпи зростання ринку EV можуть суттєво сповільнитися.
Схожу думку висловив і голова Ford Europe Джим Бамбік, зазначивши, що нинішній інтерес клієнтів може виявитися тимчасовою емоційною реакцією на зовнішні шоки.
Ринок нових та вживаних авто: нові гравці та доступність
Ключовим фактором, який підтримує цей «електричний перехід», є вихід на ринок доступніших моделей. Особливо помітну роль у цьому відіграють китайській автовиробник BYD, який пропонує європейцям бюджетні хетчбеки.
Основні драйвери ринку:
-
Збільшення пропозиції. Китайські бренди агресивно розширюють лінійку, роблячи EV привабливішими для масового сегмента.
-
Популярність вживаних авто. Продажі вживаних електромобілів також демонструють стабільне зростання. Онлайн-майданчики, такі як Carwow та OLX, фіксують зростання інтересу до EV, що поки не свідчить про перехід від короткочасного ефекту до сталої моделі поведінки.
-
Цінова привабливість. Через минулорічні цінові війни вартість вживаних електрокарів зараз часто нижча за аналоги з двигунами внутрішнього згоряння.
Читайте також: Китайські автовиробники наступають: BYD очолив світовий рейтинг EV
Тож ринок електромобілів у Європі поступово стає «новою нормою», де вибір на користь електрики вже стає стратегічним рішенням для тисяч європейських водіїв. Але наскільки довго протримається цей тренд — питання відкрите.