► Читайте сторінку «Мінфіну» у фейсбуці: головні фінансові новини
В опитуванні взяли участь 512 людей.
Найбільше респондентів — 38%, або 194 учасники, відповіли, що платити більше можна, але лише за умови, якщо місто чесно покаже, куди йдуть кошти.
Ще 37%, або 189 людей, вважають, що перед підвищенням тарифу влада має спочатку скоротити пільги, прибрати зайві витрати й навести лад у системі.
Читайте також:Вартість проїзду у Києві зросте до 30 гривень: у Кличка анонсували нові тарифи
Водночас 25% опитаних, або 129 учасників, заявили, що за тарифу 30 грн їм уже простіше шукати інший транспорт або замислитися над купівлею авто.
Таким чином, 75% учасників опитування фактично пов’язують можливе підвищення тарифу з необхідністю прозорості, оптимізації витрат і наведення порядку в транспортній системі.
Лише кожен четвертий прямо говорить, що ціна у 30 грн може стати для нього межею для відмови від комунального транспорту.
Опитування показує, що ключова проблема для пасажирів — не лише сама вартість проїзду, а й довіра до того, як місто управляє транспортною системою та використовує кошти від перевезень.