► Читайте телеграм-канал «Мінфіну»: головні фінансові новини
Тоді пофарбований у Vantablack кросовер виглядав настільки темним, що втрачав візуальний об'єм і нагадував плоский силует. Однак серійного застосування ця технологія так і не отримала через складність і крихкість матеріалу.
Нова розробка
Нова розробка китайських дослідників Чживея Лю, Чан'ї Пана та Джета Цуя створена з використанням нанорозмірної сажі та вуглецевих нанотрубок. На відміну від оригінального Vantablack від BMW, який складався з мільярдів вертикально вирівняних нанотрубок, новий матеріал використовує простішу структуру, придатну для масштабного виробництва.
Дослідники пояснюють, що частинки сажі осідають уздовж нанотрубок, формуючи нерівну поверхню з мікроскопічними западинами та виступами. Коли світло потрапляє на таку поверхню, воно багаторазово відбивається всередині цих структур і практично не повертається назовні.
Для створення покриття використовували суміш нанорозмірної сажі, вуглецевих нанотрубок, деіонізованої води, диспергатора та піногасника. Отримана фарба забезпечує поглинання понад 99,90% світла.
Під час випробувань покриття витримало вологість до 95% за температури 40 °C. Також пофарбовані панелі провели 10 днів під водою без помітних ознак пошкодження або погіршення стану поверхні.
Втім, до появи у продажу автомобілів з унікальним забарвленням ще далеко. Перед комерційним використанням виробникам ще належить оцінити стійкість фарби до ультрафіолету, подряпин, корозії та ударів каміння.