К чему приведет налог на утилизацию авто?

Олег Назаренко

 

Гендиректор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров Олег Назаренко:

Я на 100% уверен, что Президент не подпишет этот закон. Но если говорить условно, вдруг, такое случиться, то мы понимаем, что стоимость автомобиля состоит из цены завода-производителя, плюс определенная надбавка к тому, что должен заработать дилер, плюс налоги ( пошлина, акцизный сбор и т.д.) и в данном случае будет включаться еще и утилизационный сбор и еще будет ко всему добавляться НДС (он насчитывает с цены автомобиля и налогов). Минимальная базовая ставка утилизационного сбора на сегодня 5,5 тыс. грн. плюс НДС 1100 грн., получается, что минимум автомобили вырастут в стоимости на 6,600 грн. А максимально для новых автомобилей — 3250 грн.плюс 6,600 грн. Для поддержанных автомобилей эта же ставка составит от 11 тыс. грн. до 72 тыс. грн.

Самое главное, что в этом законе (№0936) не выписаны критерии, по которым автомобили должны быть сняты с эксплуатации и направлены на утилизацию. Там указано только, что в трехмесячный термин после принятия закона, Кабинет Министров должен принят соответствующие нормативно-правовые акты. Получается, что Кабмин самостоятельно будет определять, кто будет забирать автомобили или экологи, или Министерство транспорта. 
Закон составлен довольно безграмотно. Причем автовладелец должен заплатить за то, что у него заберут его собственность. Просто идет монополизация рынка.

 

Артем Ткаченко

 

Первый вице-президент «ВиДи Груп» Артем Ткаченко:

Экологический налог за утилизацию транспортных средств с учетом привязки его величины к году выпуска и объему двигателя автомобиля приведет к подорожанию импортируемых автомобилей. Отныне покупатель бюджетного автомобиля  будет платить государству около 7 500 грн утилизационного сбора. Куда пойдут на самом деле эти деньги, никому неизвестно, потому что на данный момент в Украине не существует ни единого пункта утилизации автомобилей. В общественном виде закон направлен на ограничение импорта автомобилей.
Получается, первый владелец, который завезет автомобиль в Украину, оплатит утилизационный сбор. Как мы знаем, средний строк эксплуатации авто в Украине 16 лет. То есть, это непрямой налог на владельцев авто в чистом виде. Поэтому мы, как официальный автодилер, будем делать все возможное, чтобы закон не был подписан Президентом. 

   

Как вы считаете, к чему приведет налог на утилизацию авто?