— Алексей, насколько целесообразно повышение лимитов ответственности без пересмотра тарифов по автогражданке?
Что будет с ОСАГО в 2010 году?
— На сегодняшний момент, с учетом частоты наступления ДТП в эксплуатируемом парке автомобилей в Украине, существующая цена на страховые полисы обязательного страхования гражданско-правовой ответственности водителей является заниженной.
Если в регионах есть отдельные сегменты рынка с более низкой убыточностью, то в крупных городах она уже давно превышает 100%.
Увеличение лимитов приведет к ухудшению финансового состояния страховых компаний. Это не произойдет линейным способом, потому что средняя сумма выплат порядка 8 тысяч гривен говорит о том, что большинство убытков не дотягивает до максимального размера ответственности. Но рост цен на СТО ведет к тому, что страховая сумма в 25500 гривен становится мелкой по сравнению с размерами убытков.
— Как может меняться средний размер выплат по ОСАГО в ближайшее время?
— На сегодняшний момент активного роста рынка по этому виду страхования не предвидится. Соответственно, растущего объема премий не будет, а объем убытков растет. С увеличением объема ответственности динамика роста убытков будет только повышаться. На частоту убытков это не повлияет никак, но при том же объеме премий вырастет объем выплат. В целом мы получим негативную ситуацию на страховом рынке.
— Можно ли ожидать повышения лимитов по автогражданке в начале года?
— Вероятность того, что Моторно-транспортное бюро Украины утвердит повышение лимитов, невелика, ведь это была комплексная мера: повышение тарифа плюс повышение лимита. В сегодняшней рыночной ситуации мы уже видим тенденцию сокращения количества страховых компаний в данном сегменте.
На общих заседаниях Моторного бюро, как правило, 3-4 компании покидают этот рынок, год назад была иная ситуация. Вероятность утверждения новых тарифов по автогражданке в 2010 году лежит только в плоскости политики, поэтому прогнозировать что-то в этом направлении трудно.
Комментарии - 1