► Читайте сторінку «Мінфіну» у фейсбуці: головні фінансові новини

Націнки на АЗС

За останні три роки націнка АЗС на бензин і дизельне пальне залишається стабільною — у межах 8−9 грн за літр (або $0,19−0,23/л з ПДВ). Це різниця між гуртовою та роздрібною ціною, яка не є чистим прибутком. Усередині цієї суми закладені витрати на логістику (в середньому близько 0,8 грн/л), операційні податки (2−3 грн/л), а також експлуатаційні витрати — зарплати персоналу, енергоносії, обслуговування інфраструктури (близько 3 грн/л).

Фактичний заробіток АЗС становить близько 4−5 грн за літр, або 10−12 центів. При цьому зростання витрат і скорочення обсягів продажів через зменшення ринку призводять не до збільшення, а до зниження маржинальності бізнесу. Додатково оператори змушені інвестувати у відновлення та захист інфраструктури.

Чому зросли ціни на пальне

У 2025 році середнє зростання цін на АЗС склало 2,47 грн/л для бензину та 2,85 грн/л для дизельного пального. Водночас, якщо вилучити з розрахунків податки та перевести показники в доларовий еквівалент, ціна пального, навпаки, знизилась — приблизно на $0,06 за літр. Це повністю відповідає динаміці світових котирувань: у 2025 році бензин подешевшав на 7 центів за літр, дизель — на 6 центів.

Таким чином, український гуртовий і роздрібний ринок майже дзеркально повторював світові тенденції.

Зростання ж цін на колонках пояснюється двома ключовими чинниками — підвищенням акцизів та девальвацією гривні.

За розрахунками, у 2025 році акциз на бензин додав близько 3,4 грн/л, ще 2,1 грн/л припало на валютний курс. Падіння світових цін зменшило внутрішню ціну приблизно на 3 грн/л, однак цього виявилося недостатньо, щоб компенсувати податково-курсовий тиск.

У підсумку — чисте зростання майже на 2,5 грн/л. Аналогічна ситуація і з дизельним пальним: акцизи та курс додали близько 5,2 грн/л, тоді як зовнішній ринок «забрав» назад 2,3 грн/л, що й дало річне подорожчання на 2,85 грн/л.

Отже, підвищення цін на пальне у 2025 році було зумовлене фіскальною політикою та валютними чинниками, а не апетитами роздрібних мереж.

Навпаки, стабільність націнок і повна відповідність внутрішніх цін світовій динаміці свідчать про високу конкуренцію та ефективне функціонування українського ринку нафтопродуктів.