► Підписуйтесь на телеграм-канал «Мінфіну»: головні фінансові новини
Бренди-лідери та ультрапреміум
Майже весь ринок елітних авто (89%) поділили між собою два німецькі виробники: Porsche та Mercedes-Benz. Беззаперечним лідером став бренд Porsche, який охопив 64% від загального обсягу імпорту розкішних машин. Абсолютним бестселером виявилася модель Porsche Taycan — кожною другою машиною в усьому списку (232 одиниці) був саме цей електрокар. Компанія Mercedes-Benz зайняла чверть ринку, імпортувавши 126 автівок. Решта 11% припадають на інші преміальні марки, такі як Audi, Maserati, а також авто ультрапреміум-класу.
Останній сегмент вирізняється особливою ексклюзивністю. Минулого року автопарк країни поповнився 7 спорткарами Aston Martin, 2 Lamborghini та 21 автомобілем Rolls-Royce. Цікаво, що з-поміж останніх 15 одиниць — це новітня електрична модель Spectre, орієнтовна вартість якої становить близько 600 тисяч доларів.
Паливні вподобання та власники
На відміну від загального ринку імпортованих авто, де традиційно лідирують машини з двигунами внутрішнього згоряння, у сегменті розкоші беззаперечно панують електромобілі. На них припадає 65% від усіх ввезених елітних авто.
Гібридні моделі (поєднання бензинового чи дизельного двигуна з електромотором) становлять 18%. Суто бензинові версії опинилися в меншості — лише 17%, а дизельні автомобілі зайняли мізерні 0,4%.
Щодо власників, то переважна більшість такого транспорту (82%, або 413 одиниць) зареєстрована на фізичних осіб. На балансі бізнесу перебуває лише 18% розкішного автопарку. Нагадаємо, що під дію «податку на розкіш» (який становить 25 тисяч гривень щорічно) підпадають транспортні засоби віком до 5 років, ринкова вартість яких перевищує 3,2 млн грн.