►Підписуйтесь на сторінку «Мінфіну» у фейсбуці: головні фінансові новини

Санкції проти РФ

«Федеральна рада Швейцарії 23 листопада ухвалила чергові санкції проти Росії. Рада затвердила заходи, вжиті Європейським союзом у рамках восьмого пакету санкцій», — йдеться у документі.

«Санкції включають правову основу для запровадження „стелі“ цін на російську нафту та нафтопродукти, а також обмеження щодо товарів із заліза та сталі, продукцію аерокосмічного виробництва та товари, що мають для Росії економічне значення», — наголошується в заяві.

Уточнюється, що санкції набирають чинності о 18:00 середи за місцевим часом.

Читайте також: ЄС обговорює поріг цін на російську нафту в межах $65−70 за барель

Нові заходи також передбачають заборону надання російській владі та компаніям послуг у сфері IT, інжинірингових, архітектурних та юридичних послуг. Крім цього, вводиться заборона для громадян Швейцарії обіймати керівні посади в деяких компаніях, які перебувають у власності РФ.

У документі зазначається, що 12 жовтня влада Швейцарії внесла до санкційних списків по Росії ще 30 фізичних та юридичних осіб.

Санкції проти російської нафти

6 жовтня Європейський Союз опублікував текст восьмого пакету санкцій, в якому конкретизував плани обмеження цін на російську нафту.

Рішення про запровадження граничних цін міністри фінансів «Великої сімки» (США, Німеччина, Японія, Великобританія, Франція, Італія та Канада) ухвалили ще 2 вересня.

Механізм прив'язаний до шостого пакету санкцій ЄС проти Росії, згідно з яким із 5 грудня забороняються морські перевезення російської нафти, а з 5 лютого — нафтопродуктів.

Читайте також: Ембарго на російську нафту: що вдарить по путінській економіці сильніше

Після набуття чинності нових європейських санкцій перевезення будуть дозволені, але за умови, що нафта і нафтопродукти купуватимуться за ціною, що дорівнює або нижча від цінової стелі.

Граничні ціни Раді Європи ще належить затвердити спільно з країнами-партнерами за так званою Коаліцією граничних цін. До неї, за задумом Великої сімки, мають увійти не лише європейські держави та країни G7, але, наприклад, Китай та Індія.

Граничні ціни поширюватимуться на морські перевезення нафти та деяких нафтопродуктів до третіх країн.