►Підписуйтесь на «Мінфін» в Instagram: головні новини про інвестиції та фінанси
Оновлення закону необхідне для виконання зобов’язань України в межах виконання Угоди про асоціацію з ЄС. Таким чином нововведення наблизять український ринок страхування до європейських стандартів.
Новий закон
У НБУ зазначили, що новий закон удосконалить регулювання на вітчизняному ринку автоцивілки та запровадить низку реформаційних змін. А також дасть змогу реформувати систему корпоративного управління Моторного (транспортного) страхового бюро України.
Йдеться, зокрема, про:
-
врегулювання страхового випадку та отримання страхової виплати у страховика, з яким укладено договір «автоцивілки» (пряме врегулювання);
-
вільне ціноутворення та можливість урахування в ціні поліса безаварійного використання страхувальником транспортного засобу;
-
поступове (протягом семи років) підвищення страхових сум до розмірів, передбачених Євродирективою 2021/2118 (1,3 млн євро) на одну потерпілу фізичну особу за шкоду, завдану здоров’ю і життю, та на один страховий випадок за шкоду, завдану майну;
Читайте: Нацбанк збільшив розміри страхових сум за договорами «автоцивілки»
-
запровадження регулярних страхових виплат потерпілій особі у разі її інвалідності внаслідок ДТП та особам, що були на утриманні потерпілої особи, у разі її смерті;
-
здійснення страхової виплати за пошкоджений транспортний засіб у розмірі витрат на його відновлення (виплати без зносу на СТО);
-
скорочення строків розгляду заяви про страхове відшкодування тощо.
Читайте також: Українська Зелена картка або автоцивілка в Європі? Що вигідніше купувати