Докладывая членам консультативно-совещательного органа, заместитель главы Киевской городской государственной администрации Михаил Костюк отметил, что 1/3 замечаний и предложений по работе коммунального транспорта, которые поступают от граждан в запросах, будут учтены в дальнейших шагах и действиях власти.
Костюк отметил, что за последние годы достаточно много было сделано в части обновления подвижного состава всех видов транспорта Киева.
“Впрочем, городской транспорт требует дальнейшего совершенствования, в частности, необходимо переходить на его графиковость. В наших реалиях возникает вопрос влияния заторов на работу общественного транспорта, взаимодействия на дороге с другими участниками дорожного движения. В контексте этого возникает проблематика контроля над трафиком, который при имеющейся системе управления транспортом фактически остается нерегулируемым и стихийным. Таким образом, весь коммунальный транспорт остается заложником непрогнозируемого трафика в городе», — подчеркнул Костюк.
По его словам, одной из приоритетных задач власти является формирование здоровой, технологически и инженерно совершенной транспортной схемы.
«За этой простой формулировкой лежит огромная работа по сбору информации об имеющемся состоянии дорожной сети и трафика, а в дальнейшем — создание единого диспетчерского центра управления с возможностью отслеживать в режиме онлайн движение транспорта и, при необходимости, координировать дорожный трафик», — добавил Костюк.
Также во время заседания Общественного совета стороны договорились, в частности, о создании совместной комиссии по защите интересов и наработки мероприятий, направленных на облегчение передвижения по городу людей с особыми потребностями.