«Кредитный портфель железных дорог Украины является потенциально здоровым: при годовых поступлениях железнодорожной отрасли в 38 млрд грн портфель долговых обязательств на конец года составляет всего 9 млрд грн. Это свидетельствует о том, что не долговые обязательства слишком велики, а проблема необходимой ликвидности», - отметил он.
По словам гендиректора «Укрзализныци», 2009 и 2010 годы будут самыми сложными в части выполнения норматива текущей ликвидности. «Начиная с 2011 года порог ликвидности уже будет преодолен, и будут созданы все возможности для улучшенной динамики капитальных инвестиций в отрасль», - сказал он.