► Читайте «Минфин» в Instagram: главные новости об инвестициях и финансах
Для сравнения, в первом полугодии 2025 г. отрасль сократилась на 2,9%. То есть нынешний результат выглядит вроде бы лучше прошлогоднего, но в значительной степени это эффект низкой сравнительной базы после предыдущего спада.
Главным фактором, ухудшившим общий показатель, стала энергетика. После масштабных атак на энергетическую инфраструктуру в начале года производство в этом секторе сократилось на 13% в годовом исчислении.
В то же время, часть промышленности продемонстрировала рост. Добывающая и перерабатывающая отрасли вместе увеличили производство примерно на 2%. В частности, добыча нефти и газа выросла на 13%, хотя частично это также связано с эффектом низкой базы в прошлом году.
ОПК поддерживает машиностроение, но другие отрасли остаются аутсайдерами
Отдельные сегменты машиностроения показали значительный прирост, хотя общий результат отрасли почти нулевой — лишь +0,3%.
Государственная статистика не раскрывает отдельных показателей производства оружия, боеприпасов, военного транспорта, судов и авиатехники.
В то же время среди открытых данных виден сильный рост отдельных направлений:
- производство электронных компонентов и плат увеличилось на 252,7%;
- выпуск приборов для измерений, исследований и навигации вырос на 179,7%;
- производство машин специального назначения прибавило 186,4%.
По мнению Шевчишина, эти показатели могут свидетельствовать о постепенном смещении промышленности в сторону оборонного производства.
В то же время, общая ситуация остается сложной. Несмотря на номинальное падение индустрии всего на 0,2%, цены в индустрии выросли на 39,1%. Это означает, что бизнес сталкивается с удорожанием ресурсов, но не имеет достаточных возможностей для масштабного увеличения производства.
Второе полугодие может стать новым испытанием для промышленности
По оценке экономиста во второй половине года промышленность столкнется с дополнительными рисками.
Среди них:
- сокращение квот ЕС на беспошлинный экспорт украинской стали;
- остановка части портовой инфраструктуры ;
- повышение тарифов «Укрзализныци» на грузовые перевозки на 30%;
- риски потери добычи углеводородов из-за российских атак;
- высокие цены на электроэнергию и топливо;
- дефицит работников и повреждение производственных объектов
Отдельно Шевчишин обращает внимание на изменение структуры спроса. В первом полугодии производство инвестиционных товаров выросло на 6,7%, в то время как выпуск товаров промежуточного потребления сократился на 4,2%. Это может свидетельствовать о переориентации части ресурсов в оборонный сектор.
В то же время, производство краткосрочных потребительских товаров выросло на 1,6%, а долгосрочных товаров сократилось на 5,5%. То есть предприятия лучше себя чувствуют там, где продукцию можно быстро изготовить и реализовать.
По базовому прогнозу экономиста, промышленность может завершить 2026 год с понижением около 0,5%. При негативном сценарии, в случае новых ударов по энергетике, логистике и промышленным центрам, падение может быть значительно больше.
Таким образом, украинская промышленность сейчас находится в промежуточном состоянии: она уже не падает такими темпами, как раньше, но еще не имеет достаточных условий для устойчивого роста. Основным вызовом становится не только возобновление производства, но и сохранение разнообразной структуры промышленности после войны.
Напомним
Ведущая научная сотрудница Института экономических исследований Ирина Коссе также предупреждает, что остановка портов бьет не только по зерну, но и представляет угрозу всей экономике, которая сейчас находится в кризисе. Море остается главным маршрутом для внешней торговли Украины. Заменить его невозможно. Можно частично разгрузить.