► Читайте «Минфин» в Instagram: главные новости об инвестициях и финансах
Для старта производства Chery выбрал модельный ряд Jetour T series — внедорожники T1, Jaecoo J5 и Chery Tiggo 4.
Jaecoo J5 будет выпускаться как по версии с двигателем внутреннего сгорания, так и в электрическом варианте. При разгоне производства в третьем и четвертом кварталах 2027 года компания планирует выпустить 15 000 автомобилей. Долгосрочная цель — превысить 100 000 проданных авто в год в Южной Африке.
Всех 692 сотрудников завода сохранят. Вместе с косвенной занятостью у поставщиков и смежных сервисах проект должен создать дополнительно 3000 рабочих мест.
Chery также запустил программу локализации производства: на начальном этапе цель — 40% местного содержимого в автомобилях.
Читайте также: На европейских мощностях Nissan может стартовать производство китайских Chery
Chery — крупнейший китайский автоэкспортер. Как и другие китайские производители, компания сталкивается с избытком мощностей и жесткой конкуренцией на внутреннем рынке. Поэтому он приступил к ускоренной международной экспансии.
Сейчас производитель уже продает авто более чем в 80 странах. В Южной Африке компания появилась недавно, но сразу стала заметным игроком: в 2025 году Chery вошел в десятку самых популярных брендов континента. Nissan, напротив, закрыл завод после десятилетий присутствия на фоне глобальной реструктуризации компании.
Южная Африка становится все более привлекательным плацдармом для китайских автопроизводителей: развитая промышленная инфраструктура, соглашения о свободной торговле с рядом африканских стран и растущий спрос на доступные автомобили по всему континенту.
Читайте также: Электрический Qashqai откладывается: Nissan борется за выживание на рынке электрокаров