Экспорт через украинско-польскую границу сократился на 40%. Госбюджет потерял более 9 миллиардов

Экспорт через украинско-польскую границу сократился на 40%. Госбюджет потерял более 9 миллиардов — Гетманцев

Блокирование украинско-польской границы привело к снижению экспорта из-за пунктов пропуска на 40%, что повлекло потерю госбюджетом 9,3 млрд грн из-за недопоступления таможенных платежей. Об этом в эфире телемарафона заявил глава Комитета Верховной Рады по вопросам финансов, налоговой и таможенной политики Данило Гетманцев, сообщает ЭП.

Фото: НБУ

► Читайте страницу «Минфина» в фейсбуке: главные финансовые новости

По словам Гетманцева, блокировка польскими перевозчиками границы мощным ударом по украинской экономике.

«Мы имеем на 40% уменьшение экспорта из-за соответствующих сухопутных пунктов пропуска. Есть заявление от перевозчиков о потерях в 400 млн евро только за первые две недели этой блокады», — отметил Гетманцев.

Кроме того, по результатам ноября бюджет потерял 9,3 млрд грн от недопоступления таможенных платежей.

Читайте также: Польша потребует отмены транспортного безвиза для Украины — премьер Моравецкий

Также нардеп призвал правительства стран, где происходит блокировка границы, должны не допустить момента, когда ситуация станет критической, поскольку это также ударит по ним.

«Ослабляя Украину, они укрепляют нашего общего врага и приводят к тому, чтобы он мощнее ударил по их же экономикам. Учитывая, что блокированием занимаются маргинальные политические силы, которые точно не представляют большинство в этих странах, убежден в том, что на этом фоне не нужно играть в политику, а нужно выполнять европейский закон, разрешающий свободное движение транспортных средств по территории ЕС», — подытожил Гетманцев.

Напомним

Как писал «Минфин», к утру, 4 декабря, на границе с Польшей в очереди стоят 2,5 тыс. грузовиков. В то же время, на одном из пунктов начали пропускать пустые фуры.

Акция протеста польских перевозчиков началась 6 ноября и продлится до 1 февраля или до выполнения требований активистов. К полякам позже присоединились и словацкие перевозчики.

Главное требование — отмена «транспортного безвиза» для украинских дальнобойщиков. По мнению польских и словацких перевозчиков, это предпочитает украинских коллег в борьбе за рынок.