► Читайте телеграмм-канал «Минфина»: главные финансовые новости
Причиной такого решения стали более жесткие требования Евросоюза к выбросам CO₂ и системам безопасности, соблюдение которых становится все сложнее и дороже для производителя с небольшими объемами продаж.
Как утверждают источники из Subaru Deutschland, первым европейский рынок покинет Outback. В дальнейшем к нему присоединятся Forester, Crosstrek и Impreza. Таким образом, Subaru постепенно откажется от бензиновых оппозитных двигателей Boxer, десятилетиями являвшихся одной из главных особенностей марки.
Вместо бензиновых автомобилей Subaru планирует сосредоточиться на трех электрических моделях — Solterra, Uncharted и E-Outback.
Почему Subaru отказывается от бензиновых моделей
Одна из главных причин — европейские требования к средним выбросам CO₂ автомобилей производителя. Они применяются ко всему автопарку новых машин, которые продает компания, а не только к каждой модели в отдельности.
Из-за относительно небольших объемов продаж Subaru сложнее компенсировать высокие выбросы бензиновых автомобилей большим количеством электромобилей. Дополнительным усложнением стало прекращение участия компании в пуле производителей, которое раньше помогало ей выполнять требования по выбросам.
В результате дальнейшие продажи бензиновых моделей могут создавать для Subaru значительные финансовые опасности. Переход на электромобили позволяет сократить средний уровень выбросов и снизить зависимость от механизмов компенсации.
Действительно ли автомобили Subaru не отвечают нормам безопасности
Конечно, нет, но Европейский Союз постепенно усиливает требования к оснащению новых автомобилей системами активной безопасности. Речь идет не только о защите водителя и пассажиров во время аварии, но и о технологиях, которые должны помогать предотвращать ДТП.
В частности, с 7 июля 2026 г. для новых автомобилей и фургонов в ЕС стали обязательными дополнительные требования, среди которых усовершенствованная система предупреждения об отвлечении водителя, улучшении прямой видимости и новых требований к безопасности стекла и проверке изношенных шин. Часть других систем, включая автоматическое экстренное торможение и помощь удержания полосы движения, уже была обязательной раньше. Установка дополнительных устройств несет с собой дополнительные расходы.
Читайте также: Китай производит дешевле и быстрее: успеет ли Европа спасти свой автопром
Какие автомобили других производителей также покидают Европу
Subaru — не единственный пример того, как европейские правила влияют на модельные ряды автопроизводителей.
В частности, Jeep прекратил принимать заказы на внедорожник Wrangler для европейского рынка. Представитель марки объяснял это, среди прочего, новыми требованиями безопасности, требующими дополнительных технических решений, сложных для внедрения в этой модели. Важным фактором является высокий уровень выбросов CO₂.
Другой пример — Mazda MX-5 с двухлитровым двигателем. В августе 2026 года издание evo сообщило о прекращении продаж этой версии в Великобритании из-за ужесточения экологических требований. При этом сама модель MX-5 не исчезает: покупателям остается доступная версия с двигателем объемом 1,5 литра.
Эти случаи показывают, что новые требования ЕС не обязательно приводят к полному выходу производителя с рынка. Компании могут отказываться от отдельных двигателей или моделей, если их модернизация не оправдывает затрат.
Как мы писали: BYD планирует 40 тысяч работников в Европе: где китайский гигант может открыть новые заводы