► Читайте «Минфин» в Instagram: главные новости об инвестициях и финансах
Что известно
Вместо дизельных моторов новый T-Roc впервые получит самозарядную гибридную силовую установку. Впоследствии аналогичная технология должна появиться и у Volkswagen Golf, который также традиционно являлся одним из главных носителей дизельных двигателей в модельной линейке бренда.
Причина изменения стратегии на поверхности: новые экологические требования в Европе делают разработку и сертификацию дизельных моторов все более дорогой и менее выгодной для производителей. Особенно это касается будущих норм Euro 7, существенно повышающих требования к выбросам вредных веществ.
Читайте: У Volkswagen серьезные проблемы: топменеджеры оценили состояние концерна как критическое
Именно поэтому Volkswagen рассматривает современные гибридные силовые установки как промежуточный этап между традиционными двигателями внутреннего сгорания и полностью электрическими автомобилями.
По предварительным оценкам, новые гибридные системы смогут обеспечить расход топлива, близкий к показателям современных дизелей.
В то же время, полного исчезновения дизельных двигателей в Volkswagen в ближайшее время не будет.
Они еще некоторое время будут оставаться в больших моделях концерна, где высокий крутящий момент и экономичность на больших пробегах по-прежнему остаются важными аргументами для покупателей.