► Читайте «Минфин» в Instagram: главные новости об инвестициях и финансах
Польские инвестиции
Ожидается, что координацией процесса со стороны Варшавы будет заниматься Агентство по развитию промышленности (ARP). Главная идея — не просто восстановить дорогу, а создать мощный логистический коридор, который откроет польскому бизнесу путь на Восток.
Рамочный документ планируют подписать на конференции «Ukraine Recovery», которая состоится 25−26 июня 2026 года в Гданьске.
Как пишет Gazeta Wyborcza, реализация проекта может производиться по польскому законодательству. Польское правительство обеспечит финансирование и определит структуру, контролирующую весь процесс строительства. В таких условиях польские компании получат преимущество в реализации проекта.
Читайте также: Польша обогнала нефтяные страны и стала мировым лидером по росту числа резидентов с активами более $30 млн
Платная дорога
Строительство трассы от Корчевой до Львова не будет чисто бесплатной помощью. В обмен на инвестиции польская сторона хочет получить право на взимание платы за проезд в течение многих лет. Это модель, похожая на функционирование частных автобанов в самой Польше.
Отмечается, что сейчас многие водители обходят пункт пропуска «Корчева» из-за отсутствия качественной инфраструктуры с украинской стороны. Новая магистраль должна решить эту проблему 12-летней давности, о которой активно говорили еще до Евро-2012.