► Читайте страницу «Минфина» в фейсбуке: главные финансовые новости
В апреле нидерландский регулятор RDW разрешил использование FSD (в режиме надзора водителя) и инициировал процедуру согласования на уровне ЕС. Решающее обсуждение должно пройти на заседании профильного комитета.
Несмотря на оптимизм Маска, регуляторы из Нидерландов, Швеции, Финляндии, Дании и Норвегии высказали ряд оговорок. В частности, их беспокоит склонность системы превышать скорость, ее работа на скользких дорогах, а также возможность обхода ограничений, запрещающих использование смартфона во время движения.
Отдельную обеспокоенность вызвало и само название «Full Self-Driving (Supervised)», которое, по мнению чиновников, может вводить водителей в заблуждение и создавать впечатление полностью автономного управления.
Для получения разрешения необходима поддержка не менее 55% стран ЕС, представляющих 65% населения блока. Голосование на этой неделе не запланировано — следующие заседания ожидаются летом и осенью.
Читайте nfr;t: Tesla возобновила рост продаж в Европе впервые за год — +12%
В компании надеются большие надежды на европейский рынок: после падения продаж в 2025 году на 27% одобрение FSD может помочь восстановить позиции. Система доступна по подписке и способна самостоятельно управлять автомобилем в отдельных условиях, однако требует постоянного внимания водителя.
Аналитики считают, что разрешение у ЕС может существенно повысить прибыльность Tesla и укрепить ее позиции в конкуренции с китайскими производителями. В то же время часть регуляторов подчеркивает: поддержка автоматизированного управления возможна только при полном соответствии требований безопасности.
Дополнительным фактором напряжения стала кампания поклонников Tesla, которые массово посылали регуляторам письма с призывами одобрить FSD. Сами чиновники признают: такая активность скорее усложняет процесс принятия решения, чем помогает ему.