► Читайте «Минфин» в Instagram: главные новости об инвестициях и финансах
Экспансия в Европу и новые мощности
Chery рассматривает возможность расширения производственных мощностей в Барселоне (Испания), где у компании уже есть совместное предприятие. Также она ищет новые возможности совместного использования производственных площадок с европейскими автопроизводителями.
Основанная в 1996 году на берегу реки Янцзы, Chery выпустила свой первый автомобиль в 1999 году. Изначально бренд назывался Cheery и позиционировался как доступный и «жизнерадостный» производитель бюджетных авто. Сегодня компания видит себя в одном ряду с Toyota — символом качества — и Tesla, которая ассоциируется с инновациями.
Новая стратегия
«Мы называем нашу стратегию «двойное T» — «Toyota плюс Tesla», — сказал глава Chery на глобальной штаб-квартире Chery в городе Уху на востоке Китая.
Это означает производство автомобилей, объединяющих высокое качество для долгосрочного доверия клиентов и передовые технологии, привлекающие младших покупателей, пояснил он.
Chery вместе с конкурентами BYD и Geely являются частью волны китайских брендов, активно меняющих мировой автопром благодаря доступным и технологически продвинутым электромобилям. Автосалон в Китае, который в этом году проходит в Пекине, сейчас самый большой в мире.
Читайте также: В Украине появится официальный дистрибьютор BYD
В прошлом году Chery продала 2,8 миллиона автомобилей, что почти на 8% больше, чем годом ранее. В Испании компания производит автомобиль под брендом Ebro в партнерстве с местным предприятием на бывшем заводе Nissan в Барселоне.
«Сейчас все идет очень хорошо», — отметил Инь, добавив, что Chery хочет расширить производство в Барселоне и потенциально экспортировать авто на другие рынки.
В то же время он признал, что массовый экспорт автомобилей из одной страны в другие нежизнеспособен в долгосрочной перспективе. Поэтому компания планирует локализовать производство и активно ищет партнерство с европейскими автопроизводителями для совместного использования заводов.
«Мы можем делиться доходами, мы можем делиться моделями», — сказал он о возможных соглашениях.
Глобальный рост
Продажи Chery в мире резко выросли за последние годы — почти вчетверо с 2020 по 2025 год. В то же время компания все еще уступает китайскому конкуренту BYD, продавшему 4,6 млн авто в 2025 году и ставшему пятым автопроизводителем мира по объемам.
В 2023 году Chery запустила два международных бренда — Omoda и Jaecoo. В прошлом году их совместные продажи составили 380 тысяч авто, а компания ставит цель — 1 миллион продаж к 2027 году.
На недавно прошедшем бизнес-саммите в Уху приняли участие около 4 000 человек, включая международных дилеров и поставщиков.
Особенно хорошо продается SUV Jaecoo 7 — он даже стал самым популярным автомобилем в Великобритании в марте.
Бренды Chery в основном ориентированы на SUV: из 2,8 миллиона проданных авто 2,3 миллиона — это кроссоверы. Сейчас компания также разрабатывает более компактные модели, чтобы расширить линейку.
По словам Иня, это часть глобальной стратегии, ведь китайские покупатели традиционно предпочитают большие авто, в отличие от европейцев.
Читайте также: Китайские автопроизводители наступают: BYD возглавил мировой рейтинг EV
Прогноз для рынка: выживут только самые сильные
Как и другие китайские производители, Chery работает в условиях жесткой ценовой конкуренции на внутреннем рынке, где действует более 100 брендов. Однако руководитель компании считает, что в ближайшее время рынок ожидает неизбежная консолидация.
«За несколько лет выживут и останутся сильными только единицы. Этот процесс уже начинается», — сказал он.