► Читайте страницу «Минфина» в Фейсбуке: главные финансовые новости
Как изменился спрос
По сравнению с июлем прошлого года спрос на китайские легковушки сократился вдвое. Общий объем регистраций таких авто снизился на 50%.
Из общего количества зарегистрированных автомобилей 767 ед. составляли новые авто, что на 55% меньше, чем годом ранее. В то же время украинцы приобрели 259 подержанных легковушек китайского происхождения, что на 29% меньше показателя июля 2025 года.
Более половины импортируемых из Китая легковых автомобилей составляли электромобили, доля которых достигла 51% рынка.
Читайте: Китайские электромобили в Украине за три года теряют до 27% стоимости
Какие авто выбирают украинцы
Среди новых легковушек китайского происхождения наибольшим спросом пользовался BYD Sea Lion 06, разошедшийся тиражом 94 автомобиля.
В пятерку лидеров также вошли BYD Leopard 3 (40 ед.), VW ID.UNYX (39 ед.), JETOUR X50 (37 ед.) и ZEEKR 001 (36 ед.).
В сегменте б/у автомобилей из Китая самой популярной моделью стал BYD Song L с результатом 21 автомобиль. За ним расположились POLESTAR 2 (20 ед.), BYD Sea Lion 06 (19 ед.), ZEEKR 7X (17 ед.) и VW ID.UNYX (16 ед.).
Таким образом, несмотря на существенное сокращение объемов продаж, китайские производители продолжают удерживать заметные позиции на украинском авторынке, а главным драйвером спроса остаются электромобили.
Напомним
Ранее «Минфин» писал, что китайские электромобили в Украине за три года в среднем теряют около 22−27% первоначальной стоимости. Для моделей из США, Европы, Кореи и Японии в данной выборке падение цены составляет 34−46%.