► Читайте «Минфин» в Instagram: главные новости об инвестициях и финансах
Новые ограничения для теневого флота и нефтяного сектора
Отдельный блок санкций касается так называемого теневого флота, используемого для перевозки российской нефти в обход международных ограничений.
В санкционный список добавили еще 41 судно. Общее количество таких танкеров теперь достигло 673. Кроме самих судов, ограничения впервые распространили на компании, обеспечивающие их заправку, логистику и другие вспомогательные услуги.
Также под санкции попали:
- 18 компаний и одно физическое лицо, связанное с нефтеперерабатывающей отраслью;
- три российских нефтеперерабатывающих завода;
- крупный НПЗ в Беларуси и компания, занимающаяся продажей белорусских нефтепродуктов в России (имеется в виду посредник, связанный с Нафтаном и Мозырским НПЗ);
- пять нефтяных трейдеров, подозреваемых в нарушении ограничений на торговлю российской нефтью.
Кроме того, ЕС создал юридический механизм, позволяющий запрещать сделки с зарубежными нефтеперерабатывающими предприятиями, если они работают на российском сырье. Первым под такие ограничения попадет нефтеперерабатывающий завод в грузинском Кулеви.
Читайте также: Грузинский НПЗ Black Sea Petroleum с августа прекращает переработку российской нефти
Запрет вступит в силу через шесть месяцев.
Новый пакет также ужесточает контроль за экспортом танкеров для перевозки сжиженного природного газа (СПГ). Владельцы таких судов теперь должны сообщать о заключенных соглашениях, а ЕС получил право вводить дополнительные ограничения на их продажу российским компаниям или гражданам.
Напомним, что ценовой потолок на российскую нефть был введен странами G7, ЕС и Австралией, чтобы ограничить нефтяные доходы кремля без резкого сокращения мировых поставок. В то же время россия постепенно создала масштабный теневой флот, позволяющий перевозить нефть вне западной системы страхования и контроля.