► Читайте телеграмм-канал «Минфина»: главные финансовые новости
Приоритеты охватывают несколько направлений. Во-первых, обновление 196 километров дорог от Львова до пунктов пропуска Рава-Русская, Краковец и Шегини, а также 128 километров маршрута Ягодин — Ковель — Луцк.
Эти коридоры обеспечивают выход на польскую границу, поэтому являются ключевыми для украинского экспорта.
Во-вторых, проектом предусмотрено строительство нового северного обхода Львова протяженностью 23,2 километра, который позволит вывести транзитный транспорт за пределы города. Это должно существенно разгрузить городские дороги и ускорить прохождение грузовых маршрутов.
В портфель также включены:
- строительство 10 современных сервисных зон на международных дорогах
- установка 35 автоматизированных взвешивающих комплексов (WIM) в 11 областях
Системы WIM будут защищать дороги от разрушения перегруженным транспортом, обеспечивать честные условия для перевозчиков и усиливать логистические коридоры.
Все проекты направлены на привлечение частного капитала через механизмы публично-частного партнерства. Кулеба подчеркнул, что Украина уже сформировала законодательную базу по прозрачным правилам сотрудничества с инвесторами. Портфель открыт для международного капитала, заинтересованного в развитии транспортной инфраструктуры страны.
Читайте также: Вокзалы и международные трассы могут передать в концессию: Украина ищет инвесторов для восстановления инфраструктуры