► Подписывайтесь на телеграм-канал «Минфина»: главные финансовые новости
Официальные ориентиры и сокращение дефицита
Аналитики указывают на постепенную нормализацию рынка. В проекте государственного бюджета на 2026 год Кабинет Министров заложил среднегодовой курс на уровне 45,7 грн/долл. (и 49,4 грн/евро). Международный валютный фонд имеет схожие ожидания: 45,4 грн/долл. в 2026 году с постепенным ростом до 47,5 грн/долл. в 2027-м.
Хотя НБУ традиционно не дает публичных прогнозов по курсу, данные регулятора свидетельствуют об ожидаемом сокращении валютного дефицита частного сектора начиная с 2027 года.
«Это произойдет благодаря росту экспортной выручки — прежде всего агросектора, металлургии, ИТ-услуг и отдельных направлений машиностроения. В то же время импорт будет снижаться естественным путем, включая энергетические поставки», — отметила Мустафаева.
Эксперты прогнозируют, что разрыв между импортом и экспортом сократится с 55,8 млрд грн в конце 2025 года до 42,8 млрд грн в 2027-м.
Оживление экспорта и инвестиций
Ожидается, что предложение валюты на рынке будет расти благодаря нескольким факторам:
- Увеличению урожаев и стабильному спросу на агропродукцию.
- Восстановлению мировой экономики, что положительно повлияет на металлургию.
- Росту ИТ-экспорта и расширению производства оружия.
С 2027 года аналитики «Финансового пульса» прогнозируют существенное оживление притока инвестиций и возвращение уверенности на рынок, что должно снизить спрос населения на наличный доллар.
Международная помощь — залог стабильности
Критически важным условием стабильности остается финансовая поддержка партнеров. Украина рассчитывает привлечь более 45 млрд долларов в 2026 году и 39 млрд долларов в 2027-м. Это позволит финансировать бюджет без запуска «печатного станка» (эмиссии).
По оценкам НБУ, международные резервы вырастут до 54 млрд долларов к концу этого года, что покрывает 5,5 месяца импорта, а в 2027 году этот показатель может превысить 6 месяцев.
В то же время главными рисками остаются интенсивность боевых действий, разрушение инфраструктуры и возможные перебои с внешним финансированием.