► Читайте страницу «Минфина» в фейсбуке: главные финансовые новости
Крупнейшим поставщиком высокооктанового бензина в Украину остается компания UPG, которая завезла 1,5 тысячи тонн ресурса. Из них 90% было импортировано через трейдера Select Energy, а остальные — от польского производителя Warter Fuels.
Второе и третье места занимают Socar и ОККО. Socar нарастила поставки из польского Citronex на 66%, до 0,78 тысяч тонн. ОККО увеличила импорт из PKN Orlen на 21%, до 0,57 тысяч тонн. Отметим, ОККО приступила к продаже А-98 в мае.
В пятерку крупнейших импортеров неожиданно вошла компания «Авиком Ровно» с дебютной поставкой 490 тонн литовского высокооктанового бензина. Кроме крупных розничных сетей, импортерами «сотки» попробовали себя и оптовые трейдеры — «Петрол-Трейд ЮГ» и «Карпатская топливная компания», которые привезли по одному бензовозу.
Рост числа импортеров и основные производители
Количество компаний, желающих импортировать горючее, в мае выросло до 20 по сравнению с 15 в апреле. Среди производителей основными поставщиками остаются PCK Schwedt (ресурс UPG) и Orlen SA (Польша, Литва). Они отгрузили 1,35 тысячи тонн (+83% к объемам апреля) и 1,33 тысячи тонн (+80%) соответственно.
Читайте также: Украина перешла на бензин Е5: что происходит с ценами, качеством топлива и заправками
Продажи украинским трейдерам также растут два месяца подряд Unimot. В мае польский холдинг отгрузил 0,39 тысячи тонн А-98, что почти вдвое больше апрельских показателей. Большую часть этого объема (74%) приобрел WOG.
Причины роста спроса
Увеличение поставок высокооктанового бензина обусловлено ростом спроса на этот ресурс. Это связано со вступлением в силу с 1 мая закона об обязательном добавлении биоэтанола в бензин. Однако эта норма не распространяется на бензины с октановым числом 98 и выше. Часть потребителей отнеслась с недоверием к бензину со спиртом, выбрав высокооктановый.