► Читайте «Минфин» в Instagram: главные новости об инвестициях и финансах
Как сообщает Reuters, по состоянию на утро общеевропейский индекс STOXX 600 снизился на 0,2%. Немецкий DAX потерял 0,1%, британский FTSE 100 — 0,2%, а французский CAC 40 — 0,2%.
Почему европейские акции дешевеют
Одним из главных факторов для инвесторов сейчас ситуация на нефтяном рынке. Цена Brent держится вблизи $96 за баррель, а по итогам недели нефть может показать самый большой рост с середины июля.
Для Европы это особенно важно из-за значительной зависимости экономики от импорта энергоносителей. Более дорогая нефть повышает расходы компаний и потребителей и одновременно создает дополнительное давление на инфляцию.
Именно поэтому возрастает риск, что Европейскому центральному банку придется дольше сохранять жесткую денежно-кредитную политику или снова повысить ставки.
JPMorgan и BNP Paribas прогнозируют повышение ставки ЕЦБ на 25 базовых пунктов в декабре. По их мнению, удорожание энергоносителей усугубляет аргументы в пользу дальнейшего усиления монетарной политики.
Более высокие ставки обычно оказывают давление на фондовый рынок, поскольку повышают стоимость кредитования для компаний и уменьшают привлекательность рисковых активов. Именно ожидание новых шагов ЕЦБ заставляет инвесторов более осторожно относиться к европейским акциям.
Дополнительную неопределенность создают и данные из США. Инвесторы ожидали публикацию августовского отчета о занятости в несельскохозяйственном секторе, который может повлиять на дальнейшие решения Федеральной резервной системы.
Volkswagen резко подорожал на фоне реструктуризации
На фоне общего понижения европейского рынка акции Volkswagen продемонстрировали противоположную динамику.
В пятницу они выросли на 5,7%, став лидером DAX. Причиной стало решение наблюдательного совета автоконцерна по масштабной реструктуризации.
Договоренность позволила избежать дальнейшей эскалации конфликта между компанией, профсоюзами и акционером из Нижней Саксонии. Новый план трансформации инвесторы восприняли как шаг к стабилизации ситуации у крупнейшего автопроизводителя Европы.
На этом фоне общеевропейский индекс автомобильного сектора подскочил на 4,3%.
Впрочем, проблемы Volkswagen никуда не исчезли. Компания одновременно сталкивается с американскими импортными тарифами, стагнацией европейского автомобильного рынка и усилением конкуренции со стороны китайских производителей .
Эти факторы уже негативно повлияли на прибыльность концерна и его котировки. Даже после пятничного роста акции Volkswagen с начала года остаются более чем на 20% ниже .
Читайте также: Volkswagen может закрыть четыре завода в Германии до 2034 года
Аналитики считают реструктуризацию положительным сигналом, но для устойчивого возобновления акций компании понадобятся не только договоренности по реформам, но и улучшение финансовых показателей и конкурентных позиций.
Таким образом, европейский рынок сейчас оказался под двойным давлением: дорогая нефть повышает инфляционные риски, что увеличивает вероятность более жесткой политики ЕЦБ. В то же время, отдельные компании, как Volkswagen, могут расти благодаря собственным корпоративным решениям, даже когда общий рынок движется вниз.