► Читайте телеграмм-канал «Минфина»: главные финансовые новости
Что показало исследование
Изменился не только объем. Две трети машин были в возрасте до 10 лет, а из 1726 дополнительных регистраций против июня 716 пришлись на электромобили. В то же время, их результат все еще на 37,5% ниже, чем год назад.
Июль стал самым активным месяцем 2026 года
Количество первых регистраций ввозимых из-за границы подержанных легковушек возросло с 21 411 в июне до 23 137 в июле. Прирост составил 1726 авто, или 8,1%. Это самый большой месячный объем в январе-июле 2026 года.
Годовая картина почти равна: в июле 2025 года было 23 156 регистраций, то есть нынешний результат ниже всего на 19 авто, или 0,1%. Однако стабильный общий объем скрывает заметное изменение структуры. После декабрьского пика и резкого январского спада рынок постепенно восстанавливался; январский анализ Института объяснял этот перелом досрочным оформлением электромобилей перед возвратом НДС с 1 января 2026 года.
Две трети ввезенных авто были в возрасте до 10 лет
В июле 15596 автомобилей, или 67,4%, имели возраст до 10 лет. В июне таковых было 13 803, или 64,5%.
- До 5 лет — 6 866 авто, или 29,7%.
- 6−10 лет — 8 730 авто, или 37,7%.
- 11−15 лет — 4 531 авто, или 19,6%.
- 16 лет и старше — 3 010 авто, или 13,0%.
Две младшие возрастные группы вместе прибавили против июня 1793 регистрации, тогда как количество старших авто уменьшилось на 67. Следовательно, июльский прирост обеспечили именно машины в возрасте до 10 лет.
Электромобили дали 42% месячного прироста
Бензиновые авто остались самой большой группой — 12 418 регистраций, или 53,7%. Далее следуют дизельные — 4381 (18,9%), электрические — 3361 (14,5%), гибридные — 2334 (10,1%), авто с ГБО — 525 (2,3%) и газовые — 118 (0,5%).
По сравнению с июнем электромобили прибавили 716 регистраций — 41,5% общего прироста. Гибриды прибавили еще 323, бензиновые авто — 648. Однако в годовом сравнении электромобили все еще имеют наибольшее абсолютное сокращение: минус 2017 авто, или 37,5%. Одновременно гибриды выросли на 83,3%, а бензиновые — на 13,6%. Таким образом, почти неизменный общий объем состоит из другого набора силовых установок.
Германия и США изготовили более половины июльских авто
В этом срезе автомобили сгруппированы по месту изготовления. Оно не обязательно совпадает со страной, из которой машину фактически доставили, местом предварительной регистрации или страной продавца.
По этому признаку лидирует Германия — 6 841 авто, или 29,6%, а второй США — 5 172, или 22,4%.
- Германия — 6 841 (29,6%).
- США — 5 172 (22,4%).
- Южная Корея — 1968 (8,5%).
- Япония — 1944 (8,4%).
- Мексика — 1750 (7,6%).
- Франция — 1479 (6,4%).
- Чехия — 1078 (4,7%).
- Великобритания — 1007 (4,4%).
- Канада — 454 (2,0%).
- Швеция — 392 (1,7%).
Автомобили, произведенные в США, прибавили против июня 709 регистраций и обеспечили 41,1% общего месячного прироста. Среди десяти крупнейших производственных стран также заметно выросли Япония (237), Мексика (175) и Канада (50), тогда как Великобритания потеряла 24, а Чехия — 7 регистраций.
Tiguan и Q5 возглавили рейтинг моделей
Volkswagen сохранил первое место среди марок с 3072 авто. Далее расположились Audi (2371), Nissan (1807), BMW (1738), Ford (1523), Renault (1346), Hyundai (1203), Tesla (1104), KIA (1098) и Skoda (992). Первая десятка охватила 70,3% всего сегмента.
В месячном сравнении больше всего среди топ-10 марок добавила Tesla — 327 авто, или 42,1%. Однако ее результат все еще на 499 автомобилей ниже, чем в июле 2025 года. Это еще один пример того, как месячное восстановление может сосуществовать с более низким годовым уровнем.
Десять моделей с наибольшим количеством первых регистраций среди импортируемых подержанных легковых автомобилей в июле 2026 года. Расчеты Института исследований авторынка.
- Volkswagen Tiguan — 932.
- Audi Q5 — 797.
- Volkswagen Golf — 671.
- Skoda Octavia — 661.
- Nissan Rogue — 658.
- Tesla Model Y — 511.
- Ford Kuga/Escape — 489.
- Tesla Model 3 — 458.
- Mazda CX-5 — 432.
- Volkswagen Passat — 430